17TR ብስክሌት የሴራሚክ ምሥክርነት ካርቦን ፋይበር Jockey መዘዉር የጎማ አዘጋጅ የኋላ Derailleurs መመሪያ መሽከርከሪያ
የምርት ማብራሪያ
* 17T ትልቅ መጠን መመሪያ ጎማ ስብስብ ስርዓት
*17T pulleys or16T pulleys
* "11T መመሪያ ጎማዎች ጋር ሲነጻጸር በ 60% ሰንሰለት ሰበቃ የመቋቋም ይቆጥባል
* የሴራሚክ ተጽዕኖ ስሪት የመጀመሪያው መንሸራተት ሥርዓት ጋር ሲነጻጸር በአማካይ ኃይል ከ 2.4 ዋት የሚያስቀምጠው
* ሙሉ ካርቦን ፋይበር አጠቁት
* ሙሉ 7075 የአልሙኒየም ቅይጥ CNC መቁረጥ ክብደቱ ቀላል መመሪያ ጎማ እና የማዕድን ጉድጓድ ፒን
*Color: Anode red, enamel, blue, gold, green
*17TR is suitable for Shimano 6700/6770/6800/6870/9000/9070 Ultegra/DURA ACE
ስሪት መስጠት * የሴራሚክ ምሥክርነት ስሪት የማይዝግ ብረት የተነባበረ ምሥክርነት ስሪት ብረት
* ክብደት: 61.4g
* እሱ የሴራሚክስ ምሥክርነት ስሪት ብረት ምሥክርነት ስሪት ከ 1.2 ግራም ነጣ ነው
*Shifting speed increased by 20%-26% for Shimano systems.
*Support up to 11-28 cassettes, compatible with 11-30 and 11-34 with the help of an RD extender.
This is the fastest RD pulley system.
17TS & 17TR installation tips:
1, due to increased offset by the oversized pulley system, please make sure your RD and frame are aligned and calibrated correctly.
2, please check the length of your chain. Here is how to calculate, chain should be 10-20mm longer than the RD at 0 tension (shown as the picture below) when rests on the smallest chainring and smallest cog.
3, to lower the requirements for chain length and RD/frame alignment, we introduce the new 16T pulley system, 17TS and 17TR. Compare with 17T, the power saving would be lowered by about 0.2 watts but increasing chain stability and shifting speed.
ለምን derailleur መዘዉር ጎማ ተካ
በመጀመሪያ, ባለ ቀዳዳ የጸደይ ቦታ ገደብ, በአብዛኛው ውጥረት ወደ ኋላ ማስተካከል የመጀመሪያው ደካማ የቆየች ያለውን ድክመት ማሻሻል, እና እስከ እና በጣም ብዙ ሌላም በቂ መመሪያ ጎማ እና የሚያከናውኑት መካከል ሰንሰለት ውጥረት ወደ ታች ማድረግ ይችላል.
በሁለተኛ ደረጃ, የኋላ derailleur 17T መካከል ሰንሰለት እና የሚያከናውኑት መካከል ያለውን የእውቂያ በጥርስ ቁጥር ወይም ቁጥጥር ጥርስ ቁጥር የበለጠ ማርሽ መንሸራተት ወቅት, ብቻ መሃል አንዳንድ ጭራሮ ሁለት ገጽታዎች, ጠንካራ, ቁጥጥር ለልማቱ በትልቁ ቁጥጥር ኃይል ቆንጥጦ ይወዳሉ ነው.
በመጨረሻም, በኋላ ማነቆ ያለው ማሽከርከር ጥምዝ መንደፊያ, የላይኛው መመሪያ መንኰራኵር እና የሚያከናውኑት መካከል ያለውን ርቀት እንዲሻሻል ነው.
መጫን ደረጃዎች
(የመጀመሪያውን መዘዉር ጎማ ማነቆ ተወግዷል, የማስወገድ ዘዴ No.20 ስእል ይመልከቱ) አኃዝ ውስጥ እንደሚታየው 1. የኋላ derailleur ውህድ, የመጀመሪያው መዘዉር ጎማ አጠቁት ማስወገድ
2. አሉሚኒየም ቅይጥ ቀለበት የተለያዩ ጎን ወለል ያረጋግጡ.
3. ዋናው መቀርቀሪያ gasket.
4. የኋላ derailleur ወደ ናይለን ማጠቢያ ይጫኑ.
5. አጣሁ ውስጥ ዋና መቀርቀሪያ gasket ማፈናጠጥ, አወጡ, ተግባራዊ.
6. 17T ካርቦን ፋይበር መዘዉር ጎማ ማነቆ ውሰድ, ቅይጥ ወደ መዘዉር ጎማ ማነቆ ጀርባ ላይ ወጥቶ ቦረቦረ ለማስወገድ ቁጥር 2 የሄክስ የመፍቻ ይጠቀማሉ.
7. የላይኛው መዘዉር ጎማ አስወግድ.
8. የላይኛው መዘዉር ጎማ ካስወገዱ በኋላ, ጀርባ ላይ ያለውን ማዕከል ተጓዝ ይጫኑ.
ጭነት በፊት 9. ዋና መቀርቀሪያ ወደ መቀርቀሪያ ሙሉ ይቀቡታል አለበት.
10. መዘዉር ጎማ ማነቆ ግርጌ ላይ ሙሉ በሙሉ ዋና መቀርቀሪያ ግፋ.
11. ዋና ትኩረቱን ወደ ቅይጥ ቀለበት ስንጥቅ ወለል ያረጋግጡ, እና ስንጥቅ ወለል ይቀቡታል አድርጓል.
12. ውጫዊ የ ቅይጥ ቀለበት አይሮፕላን ያረጋግጡ, እና ቅይጥ ቀለበት ይቀቡታል አድርጓል.
13. የኋላ derailleur ውስጥ የፀደይ ለመሰካት ቀዳዳ ያረጋግጡ.
14. የኋላ derailleur ወደ የሆነው የበልግ ሚስማር አሰላለፍ የጸደይ ለመሰካት ጉድጓድ.
15. የፀደይ አቀማመጥ ቀዳዳ ግርጌ ወደ ስፕሪንግ ሚስማር ያረጋግጡ.
16. የፀደይ ይጫኑ.
17. መዘዉር ጎማ ማነቆ ላይ ያለውን ቀዳዳ ጋር የፀደይ ሚስማር ተሰልፏል
ውጥረት ማስተካከያ ቀዳዳ, ነባሪ የመጀመሪያ ለመሰካት ቀዳዳ 2. (4> 3> 1> 2 ውጥረት) ነው 18 4 1 ላይ ምልክት ተደርጎበታል ነው
19. መዘዉር ጎማ ማነቆ ሙሉ የኋላ derailleur ወደ አጋፉትም. ዋና መቀርቀሪያ አሰላለፍ ያረጋግጡ.
20 ቁጥር 4 የሄክስ የመፍቻ 4N.m. ወደ ዋናው መቀርቀሪያ ለተሳፋሪው
21.; በላይኛው መመሪያ ጎማ ዳግም አስጀምር በላይኛው መዘዉር ብልጭታዎችን ማስገባት, ነገር ግን ይጠብቅባችኋል አይደለም.
22. የኋላ derailleur ቬስትመንት ገደብ የማገጃ ወደ መዘዉር ጎማ ማነቆ በማዞር, ወሰን አግድ ማገድ, ውጭ topupper መዘዉር ጎማ መቀርቀሪያ ይጫኑ.
23. በላይኛው መዘዉር ጎማ መቀርቀሪያ አጠበበ.
24. መጫን ተጠናቋል.
According to test result, increase the rear derailleur pulley wheel size could significantly decrease the friction between the chain plates caused by polygon effects during chain bending, and reduce the resistance for saving rider’s cycling power.
The chain is composed of several short pieces with an inch long, we could see the chain as one inch long with around one hundred and ten section lines, due to small diameter of turning circle, when the lines pass through standard 11T pulley wheel, it needs a certain angle to turn the transferring direction of chain for about 180° through two wheels, after increasing the pulley wheel size, the chain turning angle are decreased, so the loss of friction is less correspondingly. The results shows that 17T is a good balance point between weight and decreasing the polygon effects, To increase the size blindly will lead to arc decreasing not obvious, together with weight and volume adding. Compared with common 11T pulley wheel, the friction loss caused by polygon effects of chain could be decreased about 60%.
Besides, under the same transferring speed of chain, the axis rotation speed of 17T is slower for saving the self friction loss during bearing rotation, smaller cycle could also reduce the resistance of each turn rotation. To upgrade this ceramic bearing saves more power loss.
Faster gear shifts. firstly, porous spring position limit could adjust back tension largely, improve the weakness of original weak stretch, and make the up and down chain tension between guide wheel and cogs much more adequately.
በሁለተኛ ደረጃ, የኋላ derailleur 17T መካከል ሰንሰለት እና የሚያከናውኑት መካከል ያለውን የእውቂያ በጥርስ ቁጥር ወይም ቁጥጥር ጥርስ ቁጥር የበለጠ ማርሽ መንሸራተት ወቅት, ብቻ መሃል አንዳንድ ጭራሮ ሁለት ገጽታዎች, ጠንካራ, ቁጥጥር ለልማቱ በትልቁ ቁጥጥር ኃይል ቆንጥጦ ይወዳሉ ነው.
በመጨረሻም, በኋላ ማነቆ ያለው ማሽከርከር ጥምዝ መንደፊያ, የላይኛው መመሪያ መንኰራኵር እና የሚያከናውኑት መካከል ያለውን ርቀት እንዲሻሻል ነው.
And we should also tell customer that the compatibility of 11-28T cogs, the length of chain is within the range of 405-410mm standard road bike chain stay, suggest using more than 114 links, but not too short chain, or it might lead to too large back tension and enlarge the tooth tip resistance between chain and pulley wheels. (In case customer just has short chain, suggesting install it to lowest tension of spring mounting hole).
It can faster SHIMANO system up and down gear to improve 20%-26%. save 2.4 watts more.
