17TR велосипеди Керамични лагери карбон Jockey ролка Wheel Set Задни дерайльори Guide Wheel
Описание на продукта
* 17T голям размер комплект за употреба колело система
*17T pulleys or16T pulleys
* Спестява 60% устойчивост на триене в сравнение с верига 11T водещи колела "
* Керамични лагери версия спестява повече от 2,4 вата на средна мощност в сравнение с оригиналната система изместване
* Клетка Пълен въглеродни влакна
* Пълното 7075 алуминиева сплав CNC рязане лек за употреба колело и ос щифт
*Color: Anode red, enamel, blue, gold, green
*17TR is suitable for Shimano 6700/6770/6800/6870/9000/9070 Ultegra/DURA ACE
* Керамични лагери Версия от неръждаема стомана Hybrid лагер Версия стоманени лагери Version
* Тегло: 61.4 грама
* Той керамични лагери версия е 1,2 грама по-лек от версията на стоманена носеща
*Shifting speed increased by 20%-26% for Shimano systems.
*Support up to 11-28 cassettes, compatible with 11-30 and 11-34 with the help of an RD extender.
This is the fastest RD pulley system.
17TS & 17TR installation tips:
1, due to increased offset by the oversized pulley system, please make sure your RD and frame are aligned and calibrated correctly.
2, please check the length of your chain. Here is how to calculate, chain should be 10-20mm longer than the RD at 0 tension (shown as the picture below) when rests on the smallest chainring and smallest cog.
3, to lower the requirements for chain length and RD/frame alignment, we introduce the new 16T pulley system, 17TS and 17TR. Compare with 17T, the power saving would be lowered by about 0.2 watts but increasing chain stability and shifting speed.
Защо замени дерайльор ролка колело
На първо място, пореста граница пролетта позиция може да се регулира обратно напрежение до голяма степен, за подобряване на слабостта на оригиналната слаб участък, и да направи нагоре и надолу напрежение верига между водещата колела и зъбни колела много по-адекватно.
На второ място, броя на зъбите на контакт зъб номер или контрол между верига и зъбни колела на заден дерайльор 17T е по време на превключване на скоростите, просто искал да се захванете средата и двете страни на някои пръчки, толкова по-голям лоста за управление, толкова по-силен контрол мощност.
На последно място, след редизайн крива въртене на клетката е, разстоянието между горния водач колело и зъбите се подобри.
стъпки за инсталиране
1. Заден дерайльор разлагане, отстраняване на оригиналната клетка ролка колело, както е показано на фигурата (оригиналната клетка ролка колело е била отстранена, метод отстраняване моля вижте фигура No.20)
2. Моля потвърди алуминиева сплав пръстен различна страна повърхност.
3. Основната болт уплътнението.
4. Монтирайте найлон шайба към задния дерайльор.
5. Монтаж на главния болт уплътнението на болта и смажете.
6. Обърнете 17T въглероден клетка влакна ролка колело, използвайте No. 2 хекс ключ премахване сплав винт върху гърба на гръдния ролка колело.
7. Премахване на горната ролка колело.
8. След отстраняване на горната ролка колело, инсталиране на централните болтове на гърба.
9. Преди инсталирането основния болт, болта трябва да бъде напълно смазани.
10. Push основния болт напълно в основата на гръдния ролка колело.
11. Моля потвърди жлеб повърхност сплав пръстен в основния болт, и жлеб повърхност е намазана.
12. Моля, потвърдете, сплав пръстен самолета на отиване, и пръстен сплав е намазана.
13. Моля, потвърдете, отвора за монтиране на пролетта в заден дерайльор.
14. пружиниращ щифт подравняване пружина монтаж дупка в задния дерайльор.
15. Потвърждаване на пружината щифт в основата на отвора на пружината позициониране.
16. Инсталиране на пролетта.
17. Подравняване на пружината щифт с отвора на клетката на ролка колело
18. маркирано в 1 до 4 е дупка регулиране на напрежението, по подразбиране първоначалното монтирането е отвор 2. (напрежение: 4> 3> 2> 1)
19. клетката на ролка колело напълно натиснат в задния дерайльор. потвърждаване на основната подравняването болт.
20. No. 4 хекс ключ за затягане на основния болт да 4N.m.
21. Възстановяване на горната водеща колело, поставете горната ролка болтовете, но не се стегна.
22. Въртяща се ролка клетка колело за задната граница блок дерайльор отскок, натиснете topupper болт ролка колело се, блокиране граничната блок.
23. Затегнете горния болт ролка колело.
24. Инсталацията е завършена.
According to test result, increase the rear derailleur pulley wheel size could significantly decrease the friction between the chain plates caused by polygon effects during chain bending, and reduce the resistance for saving rider’s cycling power.
The chain is composed of several short pieces with an inch long, we could see the chain as one inch long with around one hundred and ten section lines, due to small diameter of turning circle, when the lines pass through standard 11T pulley wheel, it needs a certain angle to turn the transferring direction of chain for about 180° through two wheels, after increasing the pulley wheel size, the chain turning angle are decreased, so the loss of friction is less correspondingly. The results shows that 17T is a good balance point between weight and decreasing the polygon effects, To increase the size blindly will lead to arc decreasing not obvious, together with weight and volume adding. Compared with common 11T pulley wheel, the friction loss caused by polygon effects of chain could be decreased about 60%.
Besides, under the same transferring speed of chain, the axis rotation speed of 17T is slower for saving the self friction loss during bearing rotation, smaller cycle could also reduce the resistance of each turn rotation. To upgrade this ceramic bearing saves more power loss.
Faster gear shifts. firstly, porous spring position limit could adjust back tension largely, improve the weakness of original weak stretch, and make the up and down chain tension between guide wheel and cogs much more adequately.
На второ място, броя на зъбите на контакт зъб номер или контрол между верига и зъбни колела на заден дерайльор 17T е по време на превключване на скоростите, просто искал да се захванете средата и двете страни на някои пръчки, толкова по-голям лоста за управление, толкова по-силен контрол мощност.
На последно място, след редизайн крива въртене на клетката е, разстоянието между горния водач колело и зъбите се подобри.
And we should also tell customer that the compatibility of 11-28T cogs, the length of chain is within the range of 405-410mm standard road bike chain stay, suggest using more than 114 links, but not too short chain, or it might lead to too large back tension and enlarge the tooth tip resistance between chain and pulley wheels. (In case customer just has short chain, suggesting install it to lowest tension of spring mounting hole).
It can faster SHIMANO system up and down gear to improve 20%-26%. save 2.4 watts more.
