Bicycle Rear Derailleur Pulley Road Bike 17TS For Shimano
Descripción del producto
* Gran tamaño del sistema de juego de ruedas de guía 17T
*17T pulleys or16T pulleys
* Ahorra 60% resistencia a la fricción de la cadena en comparación con ruedas de guía 11T”
* La versión de soporte de cerámica ahorra más de 2,4 vatios de potencia media en comparación con el sistema de cambio originales
* Jaula de fibra de carbono completa
* 7075 aleación de aluminio completo de corte CNC ligera rueda de guía y el eje del pasador
* 17TS es adecuado para Shimano 5800/5700/4700 / 4.600 105 / Tiagra
* Teniendo cerámica Versión acero inoxidable híbrido que lleva cerámica versión de acero Teniendo Versión
* Peso: 71,4 g
* La versión de cojinete cerámico es de 1,2 gramos más ligero que la versión de cojinete de acero
*Shifting speed increased by 20%-26% for Shimano systems.
*Color: Anode red, enamel, blue, gold, green
*Support up to 11-28 cassettes, compatible with 11-30 and 11-34 with the help of an RD extender.
This is the fastest RD pulley system.
17TS & 17TR installation tips:
1, due to increased offset by the oversized pulley system, please make sure your RD and frame are aligned and calibrated correctly.
2, please check the length of your chain. Here is how to calculate, chain should be 10-20mm longer than the RD at 0 tension (shown as the picture below) when rests on the smallest chainring and smallest cog.
3, to lower the requirements for chain length and RD/frame alignment, we introduce the new 16T pulley system, 17TS and 17TR. Compare with 17T, the power saving would be lowered by about 0.2 watts but increasing chain stability and shifting speed.
¿Por qué reemplazar la rueda de polea desviador
En primer lugar, límite de posición resorte poroso podría ajustar de nuevo la tensión en gran parte, mejorar la debilidad de estiramiento débil original, y hacer que el arriba y abajo de tensión de la cadena entre la rueda de guía y dientes mucho más adecuadamente.
En segundo lugar, el número de dientes de contacto o de control del número de dientes entre la cadena y los dientes de 17T cambio trasero es más durante el cambio de marchas, que al igual que para pellizcar el centro y dos lados de unos palos, mayor es la palanca de control, mayor es la potencia de control.
Por último, después de rediseñar curva de rotación de la jaula, se mejora la distancia entre la rueda de guía superior y los dientes.
Pasos de instalación
1.Retire el desviador polea jaula rueda trasera: Retirar un tornillo hexagonal en el lado de la base de la jaula rueda de polea con una llave hexagonal No. 2. (La jaula de rueda de polea original ha sido eliminado en la foto)
2.Retire el tornillo hexagonal, sacar de la jaula rueda de polea original y primavera. (La jaula de rueda de polea original ha sido eliminado en la foto)
3. 17T carbono rueda fibra polea jaula, se puede ver 8 agujeros, marcados en el 1 al 4 es agujero de ajuste de tensión, los otros cuatro para reducir el peso. El montaje inicial por defecto es agujero 2. (tensión: 4> 3> 2> 1)
4.Instale los orificios de montaje de resorte seleccionado en los pasadores de resorte. El eje de acero inoxidable en la jaula rueda de polea debe engrasar antes de la instalación.
5.Push la jaula rueda de polea en el orificio de cambio trasero.
6.Rotating jaula rueda de polea, el establecimiento de bloque de tornillo de límite rebote jaula rueda de polea en el desviador de cambio trasero.
7.Empuje la jaula rueda de polea completamente en la base del cambio trasero.
8.Insertar el tornillo hexagonal en el agujero en el lado de la base del cambio trasero utilizando la llave hexagonal No. 2.
9.Apretar el tornillo.
10.Repetida rotación de la rueda de polea jaula, confirmar el rebote sin problemas, la instalación se ha completado.
According to test result, increase the rear derailleur pulley wheel size could significantly decrease the friction between the chain plates caused by polygon effects during chain bending, and reduce the resistance for saving rider’s cycling power.
The chain is composed of several short pieces with an inch long, we could see the chain as one inch long with around one hundred and ten section lines, due to small diameter of turning circle, when the lines pass through standard 11T pulley wheel, it needs a certain angle to turn the transferring direction of chain for about 180° through two wheels, after increasing the pulley wheel size, the chain turning angle are decreased, so the loss of friction is less correspondingly. The results shows that 17T is a good balance point between weight and decreasing the polygon effects, To increase the size blindly will lead to arc decreasing not obvious, together with weight and volume adding. Compared with common 11T pulley wheel, the friction loss caused by polygon effects of chain could be decreased about 60%.
Besides, under the same transferring speed of chain, the axis rotation speed of 17T is slower for saving the self friction loss during bearing rotation, smaller cycle could also reduce the resistance of each turn rotation. To upgrade this ceramic bearing saves more power loss.
Faster gear shifts. firstly, porous spring position limit could adjust back tension largely, improve the weakness of original weak stretch, and make the up and down chain tension between guide wheel and cogs much more adequately.
En segundo lugar, el número de dientes de contacto o de control del número de dientes entre la cadena y los dientes de 17T cambio trasero es más durante el cambio de marchas, que al igual que para pellizcar el centro y dos lados de unos palos, mayor es la palanca de control, mayor es la potencia de control.
Por último, después de rediseñar curva de rotación de la jaula, se mejora la distancia entre la rueda de guía superior y los dientes.
And we should also tell customer that the compatibility of 11-28T cogs, the length of chain is within the range of 405-410mm standard road bike chain stay, suggest using more than 114 links, but not too short chain, or it might lead to too large back tension and enlarge the tooth tip resistance between chain and pulley wheels. (In case customer just has short chain, suggesting install it to lowest tension of spring mounting hole).
It can faster SHIMANO system up and down gear to improve 20%-26%. save 2.4 watts more.
