12 / 18T મોટા ગરગડી સિસ્ટમ
45% ઘર્ષણ પ્રતિકાર સુધી સાચવો, 11T ગરગડી તુલના
સિરામિક બેરિંગ આવૃત્તિ સરેરાશ કરતાં વધુ 2.2 વોટ્ટ પાવર બચાવે છે, મૂળ ટ્રાન્સમિશન તુલના
shifting speed increased by 20%-26%
Color: Anode red, enamel, blue, gold, green
પૂર્ણ કાર્બન ફાઇબર પાંજરામાં
પૂર્ણ 7075 એલ્યુમિનિયમ એલોય CNC હળવા ગરગડી
18TSRX માટે યોગ્ય એસઆરએએમ- SRAM X1 XX1 GX NX Ceramic bearing
સિરામિક બેરિંગ આવૃત્તિ સંકર સિરામિક બેરિંગ આવૃત્તિ NSK સ્ટીલ બેરિંગ આવૃત્તિ
વજન: 59g
સિરામિક બેરિંગ આવૃત્તિ 1.2g ઓછી તેનું વજન.
This is the only full carbon fiber oversized pulley system for SRAM 1X on the market, made of reinforced TORAY carbon fiber from Japan, thickened with OFFSET design, which keeps the position of the pulleys in perfect match with the original SRAM pulleys, ensures the shifting feel.
The RD base is 3D scanned, to make sure the contact parts are perfectly matched, leaving the RD stability intact.
Lower lotus tooth pulley, upper pulley maintains in the exact position as the SRAM original pulley, you can enjoy low friction resistance pedaling without having to worry about chain length or cassette compatibility.
શા માટે derailleur ગરગડી બદલો
પ્રથમ, આ સાથે મૂળ ગરગડી દ્વારા લસરી બદલો મૂળ સમૂહ નબળા ઉંચાઇ વધારો કરશે, અને અપ અને માર્ગદર્શન વ્હીલ અને cogs વધુ પર્યાપ્ત વચ્ચે સાંકળ તણાવ નીચે બનાવે છે.
બીજું, સંપર્ક દાંત અથવા સાંકળ અને 17T ના Cogs વચ્ચે નિયંત્રણ દાંત સંખ્યા ગિયર આવન-જાવન, વધુ સંપર્ક દરમિયાન વધારે મજબૂત નિયંત્રણ શક્તિ છે.
ત્રીજું, પછી પાંજરામાં પરિભ્રમણ વળાંક ફરીથી ડીઝાઇન બનાવવી, ઉચ્ચ માર્ગદર્શિકા વ્હીલ અને cogs વચ્ચે અંતર વધે છે.
લાંબા વાર્તા ટૂંકા, સાથે તમામ સુવિધાઓ ઉપરોક્ત, તમે દરેક pedaling સાથે 2.2 વોટ કે તેથી વધુ બચાવશે. તે 100g બંધ shaving એક 10kg બાઇક ની સમકક્ષ છે.
