Visoka kvaliteta Moderan dizajn 17T Sve Postavite karbonskih vlakana mjenjaču kolotura
Opis proizvoda
* Odgovara za Shimanom DA9100 DA9150 R8000 R8050 prijenos
* 12 / 17T super velika površina vodič skup sustav kotača
* Ušteda 45% otpora trenja lanca u odnosu na vodeće kotače 11t
* Keramičke ležaj verzija štedi više od 2,2 W prosječne snage u odnosu na izvornu prijenosnog sustava
* Kavez Cijeli karbonskih vlakana
* Cijeli 7075 aluminijske legure CNC rezanje lagan i vodeći kotač TC4 legure titana vreteno
*Color: Anode red, enamel, blue, gold, green
* Keramičke verzija ležaj Ceramic Bead Bearing Version NSK Steel Bearing Version
* Težina: 17TH: 55g
* Keramička ležaj verzija je 1.2 grama lakši od verzije čelik ležaja
Kactus TECH concentric swing cage system adopts single aluminum alloy bolt fasten solution. It is lighter and easier for end-users. Titanium alloy shaft fastened to the aluminum alloy base, evenly distributing the force to the entire carbon fiber plate. shifting speed increased by 20%-26%.
Zašto zamijeniti mjenjač remenice kolo
Prvo, porozna granica proljeće položaj može prilagoditi natrag napetost u velikoj mjeri, poboljšati slabost izvornom slabe protežu, i napraviti gore i dolje napetost lanca između vodećeg kotača i zupčanika mnogo više na odgovarajući način.
Drugo, broj kontakt zub ili kontrolni broj zuba između lanca i zupčanika od stražnjeg mjenjača 17T je još u toku je prijenos brzina, to je samo želio patiti srednji i dvije strane nekih štapića, veća upravljačka poluga, jača kontrola snage.
Na kraju, nakon što je redizajn kavezu rotacije krivulje, udaljenost između gornje vodilice kotača i zupčanika je poboljšana.
koraci za instalaciju
1. Najprije pronađite vijak remenice kotača kavezu u stražnjem dijelu stražnji mjenjač.
2. Uklonite vijak sa T10 odvijač.
3. izvadi vijak.
4. Izvadite i masti vijak i proljeće prije montaže novog 12-17T ugljičnog kavezu.
5. Predlažemo popraviti proljeće u ovu rupu
6. mast titan osovine prije sastaviti novi kavez.
7.Push proljeće u rupu.
8. smjeru kazaljke na satu rotirati kavez i gurnuti u stražnji mjenjač. Push sve kad bi bili sigurni positi-oning posta u pravu poziciju.
9. Gurnite natrag vijak u rupu i popraviti s T10 screwdrive.
10. Finsh.
