Bicycle Rear Derailleur Pulley Road Bike 17TS For Shimano
Ապրանքի նկարագրությունը
* 17T խոշոր չափի ուղեցույցը անիվ հավաքածու համակարգ
*17T pulleys or16T pulleys
* Պահպանում 60% շղթա շփում դիմադրություն համեմատ 11T ուղղորդել անիվների «
* Կերամիկական կրող Մեսսենջեր փրկում է ավելի քան 2.4 Watts եւ միջին իշխանության համեմատ բնօրինակ անցնելու համակարգի
* Full ածխածնի մանրաթել վանդակ
* Full 7075 ալյումինե խառնուրդ CNC կտրում թեթեւ ուղեցույցը անիվ եւ լիսեռ փին
* 17TS հարմար է Shimano 5800/5700/4700 / 4600 105 / tiagra
* Կերամիկական Հաշվի Տարբերակ Stainless Steel Հիբրիդ Կերամիկական Հաշվի Տարբերակ պողպատից Հաշվի Version
* Քաշ: 71.4g
* The կերամիկական Հաշվի տարբերակը 1.2 գրամ թեթեւ է, քան պողպատե Հաշվի տարբերակին
*Shifting speed increased by 20%-26% for Shimano systems.
*Color: Anode red, enamel, blue, gold, green
*Support up to 11-28 cassettes, compatible with 11-30 and 11-34 with the help of an RD extender.
This is the fastest RD pulley system.
17TS & 17TR installation tips:
1, due to increased offset by the oversized pulley system, please make sure your RD and frame are aligned and calibrated correctly.
2, please check the length of your chain. Here is how to calculate, chain should be 10-20mm longer than the RD at 0 tension (shown as the picture below) when rests on the smallest chainring and smallest cog.
3, to lower the requirements for chain length and RD/frame alignment, we introduce the new 16T pulley system, 17TS and 17TR. Compare with 17T, the power saving would be lowered by about 0.2 watts but increasing chain stability and shifting speed.
Թե ինչու է փոխարինել derailleur ճախարակ անիվը
Նախ, ծակոտկեն գարուն պաշտոնը սահմանը կարող է հարմարեցնել ետ լարվածությունը հիմնականում, բարելավել թուլությունը բուն թույլ ձգվել, եւ դարձնել վեր ու վար շղթայի միջեւ լարվածությունը ուղեցույց ղեկի եւ cogs շատ ավելի ադեկվատ:
Երկրորդ, կոնտակտային ատամի համարը կամ վերահսկողության ատամը շարք միջեւ շղթայի եւ cogs դաստիարակելու derailleur 17T է ավելի շատ ժամանակ հանդերձում անցնելու, դա պարզապես ցանկանում է գողություն կեսին եւ երկու կողմերը որոշ փայտերով, որ ավելի մեծ է վերահսկողությունը լծակ, որ ավելի ուժեղ է վերահսկողական իշխանություն:
Վերջապես, հետո վերափոխում վանդակի ռոտացիայի կորի, միջեւ հեռավորությունը վերին ուղեցույց ղեկի եւ cogs է բարելավվել:
տեղադրում քայլերը
1. Հեռացնել թիկունքում derailleur ճախարակ ղեկ վանդակի: Հեռացնել hex պտուտակ է կողմում բազայի վրա ճախարակ անիվի վանդակի օգտագործելով թիվ 2 hex պտուտակաբանալի: (Բնօրինակը ճախարակ անիվի վանդակ արդեն հեռացվել է լուսանկարում)
2.Remove է տասնվեցանգամյա պտտվել, հանել է բուն ճախարակ անիվի վանդակի եւ գարնանը: (Բնօրինակը ճախարակ անիվի վանդակ արդեն հեռացվել է լուսանկարում)
3. 17T ածխածնային մանրաթել ճախարակ անիվի վանդակ, դուք կարող եք տեսնել 8 անցքեր, նշված է 1-ից 4-ը լարվածությունը ճշգրտման փոս, մյուս չորսը համար նվազեցնել քաշը. Լռակյաց նախնական մոնտաժ է փոս 2. (լարվածություն: 4> 3> 2> 1)
4.Install ընտրված գարուն մոնտաժ անցքեր գարնանային կապում. The չժանգոտվող պողպատ լիսեռ վրա ճախարակ անիվի վանդակի պետք է greased մինչեւ տեղադրումը:
5.Push է ճախարակ անիվ վանդակի մեջ անցքը դաստիարակելու derailleur:
6.Rotating ճախարակ անիվի վանդակի, սահմանելով ճախարակ կոնտրոլ վանդակի անդրադարձում սահմանափակում պտուտակով բլոկ է հետեւի derailleur:
7.Հրել է ճախարակ անիվ վանդակի լիովին մեջ բազայի թիկունքում derailleur:
8.Տեղադրեք hex SCREW մեջ անցքը կողմում բազայի թիկունքում derailleur օգտագործելով թիվ 2 hex պտուտակաբանալի:
9.Խստացնել պտուտակը:
10.Կրկնեց ռոտացիա ճախարակ Ղեկը վանդակ, հաստատեք ընկրկել սահուն, տեղադրում է ամբողջական:
According to test result, increase the rear derailleur pulley wheel size could significantly decrease the friction between the chain plates caused by polygon effects during chain bending, and reduce the resistance for saving rider’s cycling power.
The chain is composed of several short pieces with an inch long, we could see the chain as one inch long with around one hundred and ten section lines, due to small diameter of turning circle, when the lines pass through standard 11T pulley wheel, it needs a certain angle to turn the transferring direction of chain for about 180° through two wheels, after increasing the pulley wheel size, the chain turning angle are decreased, so the loss of friction is less correspondingly. The results shows that 17T is a good balance point between weight and decreasing the polygon effects, To increase the size blindly will lead to arc decreasing not obvious, together with weight and volume adding. Compared with common 11T pulley wheel, the friction loss caused by polygon effects of chain could be decreased about 60%.
Besides, under the same transferring speed of chain, the axis rotation speed of 17T is slower for saving the self friction loss during bearing rotation, smaller cycle could also reduce the resistance of each turn rotation. To upgrade this ceramic bearing saves more power loss.
Faster gear shifts. firstly, porous spring position limit could adjust back tension largely, improve the weakness of original weak stretch, and make the up and down chain tension between guide wheel and cogs much more adequately.
Երկրորդ, կոնտակտային ատամի համարը կամ վերահսկողության ատամը շարք միջեւ շղթայի եւ cogs դաստիարակելու derailleur 17T է ավելի շատ ժամանակ հանդերձում անցնելու, դա պարզապես ցանկանում է գողություն կեսին եւ երկու կողմերը որոշ փայտերով, որ ավելի մեծ է վերահսկողությունը լծակ, որ ավելի ուժեղ է վերահսկողական իշխանություն:
Վերջապես, հետո վերափոխում վանդակի ռոտացիայի կորի, միջեւ հեռավորությունը վերին ուղեցույց ղեկի եւ cogs է բարելավվել:
And we should also tell customer that the compatibility of 11-28T cogs, the length of chain is within the range of 405-410mm standard road bike chain stay, suggest using more than 114 links, but not too short chain, or it might lead to too large back tension and enlarge the tooth tip resistance between chain and pulley wheels. (In case customer just has short chain, suggesting install it to lowest tension of spring mounting hole).
It can faster SHIMANO system up and down gear to improve 20%-26%. save 2.4 watts more.
