Bicycle Rear Derailleur Pulley Road Bike 17TS For Shimano
Descrizione del prodotto
* Grande impianto impostata guida ruota 17T
*17T pulleys or16T pulleys
* Salva 60% resistenza catena attrito rispetto alle ruote di guida 11T”
* Versione cuscinetto di ceramica risparmiare più di 2,4 watt di potenza media rispetto al sistema di cambio originale
* Gabbia in fibra di carbonio completa
* Perno lega di alluminio 7075 taglio Figura CNC leggero ruota di guida e l'albero
* 17TS è adatto per Shimano 5800/5700/4700 / 4600 105 / Tiagra
* Cuscinetto in ceramica versione in acciaio inossidabile Hybrid cuscinetto in ceramica versione in acciaio Bearing Version
* Peso: 71.4g
* La versione cuscinetto di ceramica è di 1,2 grammi in meno rispetto alla versione portante in acciaio
*Shifting speed increased by 20%-26% for Shimano systems.
*Color: Anode red, enamel, blue, gold, green
*Support up to 11-28 cassettes, compatible with 11-30 and 11-34 with the help of an RD extender.
This is the fastest RD pulley system.
17TS & 17TR installation tips:
1, due to increased offset by the oversized pulley system, please make sure your RD and frame are aligned and calibrated correctly.
2, please check the length of your chain. Here is how to calculate, chain should be 10-20mm longer than the RD at 0 tension (shown as the picture below) when rests on the smallest chainring and smallest cog.
3, to lower the requirements for chain length and RD/frame alignment, we introduce the new 16T pulley system, 17TS and 17TR. Compare with 17T, the power saving would be lowered by about 0.2 watts but increasing chain stability and shifting speed.
Perché sostituire puleggia deragliatore
In primo luogo, posizione limite molla poroso potrebbe registrare indietro tensione sostanzialmente, migliorare la debolezza del tratto debole originale, e rendere il su e giù tensione della catena tra ruota di guida e denti molto più adeguatamente.
In secondo luogo, il numero di contatto dente o controllo numero di denti tra catena e ingranaggi di 17T deragliatore posteriore è più durante il cambio marcia, proprio come pizzicare il centro e due lati di alcuni bastoni, maggiore è la leva di comando, il forte potere di controllo.
Infine, dopo ridisegnare curva di rotazione della gabbia, la distanza tra la ruota di guida superiore ed i denti è migliorata.
procedura di installazione
1.Rimuovere la gabbia ruota deragliatore puleggia posteriore: Rimuovere una vite esagonale sul lato della base della gabbia puleggia con una chiave esagonale n ° 2. (La gabbia puleggia originale è stato rimosso nella foto)
2.Remove la vite esagonale, togliere dalla gabbia puleggia originale e la molla. (La gabbia puleggia originale è stato rimosso nella foto)
3. 17T carbonio gabbia ruota fibra puleggia, si possono vedere i fori 8, contrassegnati da 1 a 4 è foro di regolazione della tensione, gli altri quattro per ridurre il peso. Il montaggio iniziale predefinito è foro 2. (tensione: 4> 3> 2> 1)
4.Install i fori di montaggio della molla selezionato a perni a molla. L'albero in acciaio inox sulla gabbia puleggia deve essere ingrassata prima dell'installazione.
5.Premere la gabbia puleggia nel foro del deragliatore posteriore.
6.Rotating gabbia ruota a puleggia, modificando gabbia ruota blocco vite limite rimbalzo carrucola in deragliatore posteriore.
7.Spingere la gabbia puleggia completamente nella base del deragliatore posteriore.
8.Inserire la vite esagonale nel foro sul lato della base del deragliatore posteriore con una chiave esagonale n ° 2.
9.Serrare la vite.
10.Gabbia puleggia rotazione ripetuta, confermare il rimbalzo uniformemente, l'installazione è completa.
According to test result, increase the rear derailleur pulley wheel size could significantly decrease the friction between the chain plates caused by polygon effects during chain bending, and reduce the resistance for saving rider’s cycling power.
The chain is composed of several short pieces with an inch long, we could see the chain as one inch long with around one hundred and ten section lines, due to small diameter of turning circle, when the lines pass through standard 11T pulley wheel, it needs a certain angle to turn the transferring direction of chain for about 180° through two wheels, after increasing the pulley wheel size, the chain turning angle are decreased, so the loss of friction is less correspondingly. The results shows that 17T is a good balance point between weight and decreasing the polygon effects, To increase the size blindly will lead to arc decreasing not obvious, together with weight and volume adding. Compared with common 11T pulley wheel, the friction loss caused by polygon effects of chain could be decreased about 60%.
Besides, under the same transferring speed of chain, the axis rotation speed of 17T is slower for saving the self friction loss during bearing rotation, smaller cycle could also reduce the resistance of each turn rotation. To upgrade this ceramic bearing saves more power loss.
Faster gear shifts. firstly, porous spring position limit could adjust back tension largely, improve the weakness of original weak stretch, and make the up and down chain tension between guide wheel and cogs much more adequately.
In secondo luogo, il numero di contatto dente o controllo numero di denti tra catena e ingranaggi di 17T deragliatore posteriore è più durante il cambio marcia, proprio come pizzicare il centro e due lati di alcuni bastoni, maggiore è la leva di comando, il forte potere di controllo.
Infine, dopo ridisegnare curva di rotazione della gabbia, la distanza tra la ruota di guida superiore ed i denti è migliorata.
And we should also tell customer that the compatibility of 11-28T cogs, the length of chain is within the range of 405-410mm standard road bike chain stay, suggest using more than 114 links, but not too short chain, or it might lead to too large back tension and enlarge the tooth tip resistance between chain and pulley wheels. (In case customer just has short chain, suggesting install it to lowest tension of spring mounting hole).
It can faster SHIMANO system up and down gear to improve 20%-26%. save 2.4 watts more.
