12 / 18T ಅತಿಗಾತ್ರವಾದ ರಾಟೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು
45% ಘರ್ಷಣೆ ಪ್ರತಿರೋಧ ವರೆಗೆ ಉಳಿಸಿ, 11T ರಾಟೆ ಹೋಲಿಕೆ
ಸೆರಾಮಿಕ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಆವೃತ್ತಿ, ಸರಾಸರಿ 2.2 ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಟ್ ಶಕ್ತಿಯ ಉಳಿತಾಯವಾಗುತ್ತದೆ ಮೂಲ ಪ್ರಸಾರಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿ
shifting speed increased by 20%-26%
Color: Anode red, enamel, blue, gold, green
ಪೂರ್ಣ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಕೇಜ್
ಪೂರ್ಣ 7075 ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಮ್ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಸಿಎನ್ಸಿ ಹಗುರ ರಾಟೆ
ಸೂಕ್ತವಾದ 18TSRX SRAM X1 XX1 GX NX Ceramic bearing
ಸೆರಾಮಿಕ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಆವೃತ್ತಿ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸೆರಾಮಿಕ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಆವೃತ್ತಿ NSK ಉಕ್ಕಿನ ಬೇರಿಂಗ್ ಆವೃತ್ತಿ
ತೂಕ: 59g
ಸೆರಾಮಿಕ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಆವೃತ್ತಿ 1.2g ಕಡಿಮೆ ತೂಗುತ್ತದೆ.
This is the only full carbon fiber oversized pulley system for SRAM 1X on the market, made of reinforced TORAY carbon fiber from Japan, thickened with OFFSET design, which keeps the position of the pulleys in perfect match with the original SRAM pulleys, ensures the shifting feel.
The RD base is 3D scanned, to make sure the contact parts are perfectly matched, leaving the RD stability intact.
Lower lotus tooth pulley, upper pulley maintains in the exact position as the SRAM original pulley, you can enjoy low friction resistance pedaling without having to worry about chain length or cassette compatibility.
ಏಕೆ derailleur ರಾಟೆ ಬದಲಿಗೆ
ಮೊದಲ, ಮೂಲ ಸೆಟ್ ದುರ್ಬಲ ಸತತ ಸುಧಾರಿಸಲು, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ತಡೆಗಳು ನಡುವೆ ಮತ್ತು ಸರಣಿ ಒತ್ತಡ ಕೆಳಗೆ ಮಾಡುವುದಾಗಿ ಈ ಮೂಲ ರಾಟೆಗಳು ಬದಲಿಗೆ.
ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಚೈನ್ ಹಾಗೂ 17T ಆಫ್ ತಡೆಗಳು ನಡುವೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹಲ್ಲಿನ ಅಥವಾ ನಿಯಂತ್ರಣ ಹಲ್ಲಿನ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಗೇರ್ ಬದಲಾವಣೆಯ, ಹೆಚ್ಚು ಸಂಪರ್ಕ ಮಳೆಯಾಗುವುದು ದೃಢವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಮೂರನೆಯ, ನಂತರ ಕೇಜ್ ನ ಭ್ರಮಣ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ಮರುವಿನ್ಯಾಸ, ಮೇಲಿನ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ತಡೆಗಳು ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಸುಧಾರಣೆಯಾಗಿದೆ.
ಉದ್ದ ಕಥೆ ಸಣ್ಣ, ಎಲ್ಲಾ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ, ನೀವು 2.2 ಪ್ರತಿ ಪೆಡಲ್ ತುಳಿಯುವುದು ಜೊತೆ ವ್ಯಾಟ್ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಉಳಿಸಲು. ಒಂದು 10KG ಬೈಕ್ ಆಫ್ 100 ಗ್ರಾಂ ಬೋಳಿಸಿಕೊಂಡ ಆಫ್ ಸಮನಾಗಿದೆ.
