ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕಿಂಗ್, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್, 1974 ಗ್ಯಾರಿ ಫಿಶರ್, ಚಾರ್ಲಿ ಕೆಲ್ಲಿ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು, ಟಾಮ್ Ritchey "ಪೊಲೀಸ್ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು" ದೂರ ಹೊರಗೆ ಸವಾರಿ ಸಂಭವನೀಯ ರಸ್ತೆ ಬೈಕ್ ಬಯಸಿದ್ದರು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ರ ಮುಂದೆ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಸೈಕಲ್ ಭಾಗಗಳು ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಆರಂಭಿಸಿದರು ಒಂದೇ ಒರಟಾದ ಬೀಚ್ ಕಾರ್.
ಅದೇ ವರ್ಷ, ಗ್ಯಾರಿ ಫಿಶರ್ ಮತ್ತು ಅವನ ಸ್ನೇಹಿತರು ಯಾವುದೇ ಸಾವು "塔马尔帕斯ಪರ್ವತ ಪ್ರವಾಸ" ಹೊಸ ಸವಾರಿ ಶೈಲಿಗೆ ಭಯ ಜನ್ಮ ದಾರಿಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ತನ್ನ Klunker ಕಾರಣ ಭಾರಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಗ್ಯಾರಿ ಫಿಶರ್ ಪರ್ವತ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ತರುವಾಯ ಮೌಂಟನ್ ಬೈಕ್ ಕ್ರಿಯೆ ಪತ್ರಿಕೆ ಒಂದಾಗಿ "ಟಾಪ್ ಟೆನ್ ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕ್ history's."
1976 ಚಾರ್ಲಿ ಕೆಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಮಹಾನ್ ಪರ್ವತ ಸೈಕಲ್ ಸವಾರಿ ಇಳಿಜಾರು ಓಟದ, ಹೊಸ ನೋಟ ಪ್ರಚಾರ ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಚಾರ್ಲಿ ಕೆಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿನಿಧಿಯನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಜೋ ಬ್ರೀಜ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಬೈಕಿಂಗ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಈ ಮೊದಲ ಇದುವರೆಗೆ ಮಾಡಿದ "ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕ್" ಮತ್ತು "ಮಂದಾನಿಲ" ಕರೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.
1978 1977 ರಿಂದ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಒಂಬತ್ತು ಸರಣಿ ಮಾದರಿಗಳು ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಗೆ ಜೋ ಬ್ರೀಜ್ ಬ್ರೀಜ್ ಮಾದರಿ, ನ್ಯಾಷನಲ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಬ್ರೀಜ್ ಮಾದರಿ ಕಾರುಗಳು ಅಮೇರಿಕಾದ ಸ್ಮಿತ್ಸೋನಿಯನ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಶನ್ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಈಗ.
ಅದೇ ವರ್ಷ, ಗ್ಯಾರಿ ಫಿಶರ್ ಮತ್ತು ಅವನ ಸ್ನೇಹಿತರು ಯಾವುದೇ ಸಾವು "塔马尔帕斯ಪರ್ವತ ಪ್ರವಾಸ" ಹೊಸ ಸವಾರಿ ಶೈಲಿಗೆ ಭಯ ಜನ್ಮ ದಾರಿಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ತನ್ನ Klunker ಕಾರಣ ಭಾರಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಗ್ಯಾರಿ ಫಿಶರ್ ಪರ್ವತ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ತರುವಾಯ ಮೌಂಟನ್ ಬೈಕ್ ಕ್ರಿಯೆ ಪತ್ರಿಕೆ ಒಂದಾಗಿ "ಟಾಪ್ ಟೆನ್ ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕ್ history's."
1976 ಚಾರ್ಲಿ ಕೆಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಮಹಾನ್ ಪರ್ವತ ಸೈಕಲ್ ಸವಾರಿ ಇಳಿಜಾರು ಓಟದ, ಹೊಸ ನೋಟ ಪ್ರಚಾರ ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಚಾರ್ಲಿ ಕೆಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿನಿಧಿಯನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಜೋ ಬ್ರೀಜ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಬೈಕಿಂಗ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಈ ಮೊದಲ ಇದುವರೆಗೆ ಮಾಡಿದ "ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕ್" ಮತ್ತು "ಮಂದಾನಿಲ" ಕರೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.
1978 1977 ರಿಂದ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಒಂಬತ್ತು ಸರಣಿ ಮಾದರಿಗಳು ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಗೆ ಜೋ ಬ್ರೀಜ್ ಬ್ರೀಜ್ ಮಾದರಿ, ನ್ಯಾಷನಲ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಬ್ರೀಜ್ ಮಾದರಿ ಕಾರುಗಳು ಅಮೇರಿಕಾದ ಸ್ಮಿತ್ಸೋನಿಯನ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಶನ್ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಈಗ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್-19-2018