17TR Bicycle керамика Кылдат Carbon була Жокей ребёрным Колесен Set Арттагы Derailleurs колдомосу Колесен
Продукт сүрөттөлүшү
* 17T ири өлчөмү жол дөңгөлөк белгиленген системасы
*17T pulleys or16T pulleys
* 11T жол күздүн салыштырмалуу 60% чынжыр сүрүлүүдөн жешилүү куткарат? "
* Керамика жемиш версия баштапкы урагыс системасына салыштырмалуу орточо бийликке караганда 2,4 Уоттс куткарат
* Full көмүр була капас
* 7075 алюминий Full CNC кесүү даярдоо жол дөңгөлөк жана сабы пин
*Color: Anode red, enamel, blue, gold, green
*17TR is suitable for Shimano 6700/6770/6800/6870/9000/9070 Ultegra/DURA ACE
* Керамика Кылдат баспас болоттон Hybrid Кылдат котормосу Steel Кылдат Version
* Салмагы: 61.4g
Ал керамикалык Кылдат версия болот Кылдат караганда 1,2 гр уламдан болот
*Shifting speed increased by 20%-26% for Shimano systems.
*Support up to 11-28 cassettes, compatible with 11-30 and 11-34 with the help of an RD extender.
This is the fastest RD pulley system.
17TS & 17TR installation tips:
1, due to increased offset by the oversized pulley system, please make sure your RD and frame are aligned and calibrated correctly.
2, please check the length of your chain. Here is how to calculate, chain should be 10-20mm longer than the RD at 0 tension (shown as the picture below) when rests on the smallest chainring and smallest cog.
3, to lower the requirements for chain length and RD/frame alignment, we introduce the new 16T pulley system, 17TS and 17TR. Compare with 17T, the power saving would be lowered by about 0.2 watts but increasing chain stability and shifting speed.
Эмне үчүн derailleur блок рулду алмаштыруу
Биринчиден, майда тешиктүү жазгы орду чеги, негизинен кырдаалды кайра өзгөртүүгө түп алсыз узундуктагы алсыздык жакшыртуу, жана дагы бир топ тийиштүү жол машине менен чаптай ортосунда жана чынжыр оорчулуктун түшүп калышы мүмкүн.
Экинчиден, арткы derailleur 17T тизмеги жана чаптай ортосундагы байланыш тиш номери же контролдук тиш саны тиштүү жылдырууну учурунда, бул жөн гана кээ бир таяк ортосуна, эки тарапты, башкаруу дүлөй көп, күчтүү башкаруу шалактап, кетким келет.
Акырында, кийин капас айланышы кыйшык кабылган, жогорку жетекчилик, машине менен чаптай ортосундагы аралык жакшырган.
орнотуу кадамдар
1. Арткы derailleur бузулуу, сүрөттө (оригинал блок дөңгөлөк капас алынып салынды, алып салуу ыкмасы сураныч башкармалыгынын №20-амал билдирет) көрсөтүлгөндөй, баштапкы блок дөңгөлөк капастан жок
2. алюминий шакек башка тарап бетин ырастап.
3. Негизги болт документ.
4. арткы derailleur үчүн нейлон чайнек орнотуу.
5. болт негизги болт Прокладка монтаждоону, майлап колдонулат.
6. 17T көмүр була блок дөңгөлөк капастан алып, 2-болт ачкычын колдонуу эритмесин блок дөңгөлөк капаска арткы боюнча сай жок.
7. жогорку блок рулду алып салуу.
8. жогорку блок рулду салгандан кийин, артына борбору тээктерин орнотуу.
9. орнотуунун чейин негизги болт, толугу менен майлап керек.
10. блок дөңгөлөк капаска негизинде толугу менен негизги болт түртүү.
11. негизги болт салып эритмесин шакек карапайым бетин ырастап, ал эми карапайым бетиндеги майлап жатат.
12 Адамды сыртына карап эритме шакек учагы ырастап, жана эритмесин шакеги менен майлап жатат.
13. арткы derailleur жазгы күчөп тешип Сураныч, ырастап турат.
14. Жазгы пин тегиздөө жазгы төгүлуп арткы derailleur салып тешик.
15. Жазгы ханан тешиктин түбүнө салып жазгы казыгы ырастоо.
16. Жаз орнотуу.
17. блок дөңгөлөк капаска боюнча тешиктен менен жаз казыгы Aligned
18. 1 4 тирешүү оъдоолор тешик болуп белгиленген, демейки баштапкы төгүлуп 2. тешик болуп саналат (кан басымдары: 4> 3> 2> 1)
19. блок дөңгөлөк капас толугу менен арткы derailleur өтүнүштү. негизги болт трассаны тастыктайт.
20. 4-гайка куралдар 4N.m. негизги болт күчөтүү
21, жогорку жол рулду Кайтаруу жогорку блок тээктерин салып, бирок катуу эмес.
22. арткы derailleur баасы чектөө блокко блок дөңгөлөк капастан айлантып, чек блогун тосуп чыгып topupper блок дөңгөлөк болт басып.
23. жогорку блок дөңгөлөк болт тартабыз.
24. орнотуу аяктады.
According to test result, increase the rear derailleur pulley wheel size could significantly decrease the friction between the chain plates caused by polygon effects during chain bending, and reduce the resistance for saving rider’s cycling power.
The chain is composed of several short pieces with an inch long, we could see the chain as one inch long with around one hundred and ten section lines, due to small diameter of turning circle, when the lines pass through standard 11T pulley wheel, it needs a certain angle to turn the transferring direction of chain for about 180° through two wheels, after increasing the pulley wheel size, the chain turning angle are decreased, so the loss of friction is less correspondingly. The results shows that 17T is a good balance point between weight and decreasing the polygon effects, To increase the size blindly will lead to arc decreasing not obvious, together with weight and volume adding. Compared with common 11T pulley wheel, the friction loss caused by polygon effects of chain could be decreased about 60%.
Besides, under the same transferring speed of chain, the axis rotation speed of 17T is slower for saving the self friction loss during bearing rotation, smaller cycle could also reduce the resistance of each turn rotation. To upgrade this ceramic bearing saves more power loss.
Faster gear shifts. firstly, porous spring position limit could adjust back tension largely, improve the weakness of original weak stretch, and make the up and down chain tension between guide wheel and cogs much more adequately.
Экинчиден, арткы derailleur 17T тизмеги жана чаптай ортосундагы байланыш тиш номери же контролдук тиш саны тиштүү жылдырууну учурунда, бул жөн гана кээ бир таяк ортосуна, эки тарапты, башкаруу дүлөй көп, күчтүү башкаруу шалактап, кетким келет.
Акырында, кийин капас айланышы кыйшык кабылган, жогорку жетекчилик, машине менен чаптай ортосундагы аралык жакшырган.
And we should also tell customer that the compatibility of 11-28T cogs, the length of chain is within the range of 405-410mm standard road bike chain stay, suggest using more than 114 links, but not too short chain, or it might lead to too large back tension and enlarge the tooth tip resistance between chain and pulley wheels. (In case customer just has short chain, suggesting install it to lowest tension of spring mounting hole).
It can faster SHIMANO system up and down gear to improve 20%-26%. save 2.4 watts more.
