18TSRX Oversized pulley wheel System manufacturers and suppliers | Kactus

18TSRX Oversized блок дөңгөлөк системасы

Кыска Description:

12/18T Oversized pulley system Save up to 45% friction resistance, compare to 11T pulley Ceramic bearing version saves more than 2.2 watt power on average, compare to original transmission shifting speed increased by 20%-26% Color: Anode red, enamel, blue, gold, green Full carbon fiber cage Full 7075 aluminum alloy CNC lightweight pulley 18TSRX suitable for SRAM X1 XX1 GX NX Ceramic bearing Ceramic bearing version hybrid ceramic bearing version NSK steel bearing version Weight: 59g Ceramic b...


  • Ча Баасы: US $ 0,5 - 9.999 / Piece
  • Min.Order саны: 100 Piece / чыгарм
  • Менен камсыз кылуу мүмкүнчүлүгү: 10000 Piece / Айына чыгарм
  • Порт: Гуанчжоу
  • Төлөө шарттары: L / C, D / A, D / P, T / T
  • Продукт Толугураак

    Продукт Tags

    8.2_ 副本

    12/18 тоннадан Oversized блок системасы

    , 45% сүрүлүүдөн жешилүү чейин сактоо 11T ребёрным салыштырган

    Керамикалык жемиш версия орточо жыйынтыктары 2,2 кызаруучу бийликти сактап, баштапкы берүү менен салыштыруу

    shifting speed increased by 20%-26%

    Color: Anode red, enamel, blue, gold, green

    Толук көмүр була капас

    Толук 7075 алюминий CNC даярдоо блок

    Үчүн жарактуу 18TSRX SRAM X1 XX1 GX NX Ceramic bearing

    Керамикалык жемиш версия гибрид керамикалык жемиш версия УСК болот жемиш версия

    Салмагы: 59г

    Керамикалык жемиш версия 1.2g кем.

     

    This is the only full carbon fiber oversized pulley system for SRAM 1X on the market, made of reinforced TORAY carbon fiber from Japan, thickened with OFFSET design, which keeps the position of the pulleys in perfect match with the original SRAM pulleys, ensures the shifting feel.

    The RD base is 3D scanned, to make sure the contact parts are perfectly matched, leaving the RD stability intact.

    Lower lotus tooth pulley, upper pulley maintains in the exact position as the SRAM original pulley, you can enjoy low friction resistance pedaling without having to worry about chain length or cassette compatibility.

     

    Эмне үчүн derailleur ребёрным алмаштыруу

    Биринчиден, баштапкы топтомун алсыз участок жакшыртууга мүмкүндүк берет, бул менен түп допуск, жана бир топ тийиштүү жол машине менен чаптай ортосунда жана чынжыр оорчулуктун ылдый кылып алмаштырылсын.

    Экинчиден, 17T тизмегинин жана чаптай ортосундагы байланыш тиш же контролдук тишке саны тиш жылдырууну учурунда гана эмес, көп байланышты, башкаруу бийлик күчтүү. 

    Үчүнчүдөн, кийин капас айланышы кыйшык кабылган, жогорку жетекчилик, машине менен чаптай ортосундагы аралык жакшырган.

    Кыскасы, жогоруда аталган бардык өзгөчөлүктөрү менен бирге, ар бир ишке ашырганы менен 2,2 Уоттс же сактап калышмак. Бул 10Kg тээп эс 100г кырдырып барабар болот.


  • Ден:
  • Кийинки:

  • WhatsApp Online Chat !