Bicycle Rear Derailleur Pulley Road Bike 17TS For Shimano
Prekės aprašymas
* 17T didelis dydis vadovas ratų komplektas sistema
*17T pulleys or16T pulleys
* Išsaugo 60% atsparumą grandinės trinties, palyginti su 11T ratus "
* Keraminiai guolis versija taupo daugiau nei 2,4 vatų vidutinės galios, palyginti su pradiniu perjungimo sistema
* Visas anglies pluošto narvas
* Visas 7075 aliuminio lydinio CNC pjovimo lengvas instrukciją rato ir veleno kaištis
* 17TS tinka Shimano 5800/5700/4700 / 4600 105 / Tiagra
* Keraminiai Guolis Versija Nerūdijančio plieno Hibridinis Keramikos Guolis Versija plieno Turint versija
* Svoris: 71.4g
* Keraminis Turint versija yra 1,2 g lengvesni negu plieno guolių versija
*Shifting speed increased by 20%-26% for Shimano systems.
*Color: Anode red, enamel, blue, gold, green
*Support up to 11-28 cassettes, compatible with 11-30 and 11-34 with the help of an RD extender.
This is the fastest RD pulley system.
17TS & 17TR installation tips:
1, due to increased offset by the oversized pulley system, please make sure your RD and frame are aligned and calibrated correctly.
2, please check the length of your chain. Here is how to calculate, chain should be 10-20mm longer than the RD at 0 tension (shown as the picture below) when rests on the smallest chainring and smallest cog.
3, to lower the requirements for chain length and RD/frame alignment, we introduce the new 16T pulley system, 17TS and 17TR. Compare with 17T, the power saving would be lowered by about 0.2 watts but increasing chain stability and shifting speed.
Kodėl pakeisti pavarų perjungiklio skriemulį ratą
Pirma, akytas pavasarį pozicija riba gali reguliuoti atgal įtampą daugiausia, tobulinti originalią silpna ruožas silpnumą, ir padaryti aukštyn ir žemyn grandinės įtampa tarp kreiptuvo rato ir krumplinių pavarų daug tinkamai.
Antra, kontaktinis dantų numeris arba kontrolės dantų skaičius tarp grandinės ir pardavimų savikainos galinio pavarų perjungiklio 17T yra per pavarų perjungimo, jis tiesiog patinka suimkite vidurį ir dvi puses kai kurių lazdelių, tuo didesnis valdymo svirtis, tuo stipresnis valdymo galią.
Galiausiai, po pertvarkyti narvą sukimosi kreivė, atstumas tarp viršutinio kreiptuvo rato ir krumplių pagerėjo.
Montavimo žingsniai
1.Remove galinio pavarų perjungiklio skriemulį rato narvas: Pašalinti šešiakampį varžtą į skriemulio rato narvas naudojant Nr 2 veržliaraktis bazės pusėje. (Originalas skriemulys ratų narvas buvo pašalintas nuotraukos)
2.Išimkite hex varžtą, paimti iš originalaus skriemulys ratų narve ir pavasarį. (Originalas skriemulys ratų narvas buvo pašalintas nuotraukos)
3. 17T anglies pluošto skriemulys ratų narvas, galima pamatyti 8 skyles, pažymėtus 1 iki 4 yra įtempimo reguliavimo skylę, kitų keturių už sumažinti svorį. Numatytasis pradinis tvirtinimas yra skylė 2. (įtampos: 4> 3> 2> 1)
4.Install pasirinktą spyruoklė tvirtinimo skyles prie šaltinio kaiščių. Nerūdijančio plieno velenas ant skriemulio ratų narve turi būti tepami iki sumontavimo.
5.Push skriemulį rato narvas į galinio pavarų perjungiklio skylę.
6.Rotating skriemulį rato narvą, kuriame skriemulį ratų varžas atoveiksmio riba varžto bloką galinio pavarų perjungiklio.
7.Push skriemulio rato narve visiškai į galinio pavarų perjungiklio bazę.
8.Įdėkite hex varžtą į skylę dėl galinio pavarų perjungiklio naudojant Nr.2 veržliaraktis pagrindo pusėje.
9.Priveržkite varžtą.
10.Pakartotinas sukimosi skriemulys ratų narvas, atoveiksmis patvirtinti sklandžiai, diegimas bus baigtas.
According to test result, increase the rear derailleur pulley wheel size could significantly decrease the friction between the chain plates caused by polygon effects during chain bending, and reduce the resistance for saving rider’s cycling power.
The chain is composed of several short pieces with an inch long, we could see the chain as one inch long with around one hundred and ten section lines, due to small diameter of turning circle, when the lines pass through standard 11T pulley wheel, it needs a certain angle to turn the transferring direction of chain for about 180° through two wheels, after increasing the pulley wheel size, the chain turning angle are decreased, so the loss of friction is less correspondingly. The results shows that 17T is a good balance point between weight and decreasing the polygon effects, To increase the size blindly will lead to arc decreasing not obvious, together with weight and volume adding. Compared with common 11T pulley wheel, the friction loss caused by polygon effects of chain could be decreased about 60%.
Besides, under the same transferring speed of chain, the axis rotation speed of 17T is slower for saving the self friction loss during bearing rotation, smaller cycle could also reduce the resistance of each turn rotation. To upgrade this ceramic bearing saves more power loss.
Faster gear shifts. firstly, porous spring position limit could adjust back tension largely, improve the weakness of original weak stretch, and make the up and down chain tension between guide wheel and cogs much more adequately.
Antra, kontaktinis dantų numeris arba kontrolės dantų skaičius tarp grandinės ir pardavimų savikainos galinio pavarų perjungiklio 17T yra per pavarų perjungimo, jis tiesiog patinka suimkite vidurį ir dvi puses kai kurių lazdelių, tuo didesnis valdymo svirtis, tuo stipresnis valdymo galią.
Galiausiai, po pertvarkyti narvą sukimosi kreivė, atstumas tarp viršutinio kreiptuvo rato ir krumplių pagerėjo.
And we should also tell customer that the compatibility of 11-28T cogs, the length of chain is within the range of 405-410mm standard road bike chain stay, suggest using more than 114 links, but not too short chain, or it might lead to too large back tension and enlarge the tooth tip resistance between chain and pulley wheels. (In case customer just has short chain, suggesting install it to lowest tension of spring mounting hole).
It can faster SHIMANO system up and down gear to improve 20%-26%. save 2.4 watts more.
