17TR Велосипед Керамички Имајќи Јаглеродни влакна Џокеј макара тркала Постави Задна Derailleurs Водич тркала
Опис на производот
* 17T големи димензии сет водич тркала систем
*17T pulleys or16T pulleys
* Заштедува 60% отпорност на триење синџир во споредба со 11T водич тркала "
* Керамички лого верзија заштедува повеќе од 2,4 вати на просечна моќ во однос на оригиналниот систем за менување брзини
* Кафез целосни јаглеродни влакна
* Целосна 7075 алуминиумски ЦПУ сечење лесен водич тркала и вратило игла
*Color: Anode red, enamel, blue, gold, green
*17TR is suitable for Shimano 6700/6770/6800/6870/9000/9070 Ultegra/DURA ACE
* Керамички Имајќи верзија нерѓосувачки челик хибриден Имајќи верзија челик Имајќи верзија
* Тежина: 61.4g
* Тој керамичка Лежиште верзија е 1,2 грама полесни од верзијата на челик лого
*Shifting speed increased by 20%-26% for Shimano systems.
*Support up to 11-28 cassettes, compatible with 11-30 and 11-34 with the help of an RD extender.
This is the fastest RD pulley system.
17TS & 17TR installation tips:
1, due to increased offset by the oversized pulley system, please make sure your RD and frame are aligned and calibrated correctly.
2, please check the length of your chain. Here is how to calculate, chain should be 10-20mm longer than the RD at 0 tension (shown as the picture below) when rests on the smallest chainring and smallest cog.
3, to lower the requirements for chain length and RD/frame alignment, we introduce the new 16T pulley system, 17TS and 17TR. Compare with 17T, the power saving would be lowered by about 0.2 watts but increasing chain stability and shifting speed.
Зошто го замени derailleur макара тркала
Прво, порозна граница пролетта позиција може да се приспособат врати тензија во голема мера, подобрување на слабоста на оригиналниот слаби водат, и да се направи за нагоре и надолу тензија синџир помеѓу водич тркала и cogs многу посоодветно.
Второ, бројот на забите на контакт заб број или контрола помеѓу синџирот и cogs на задни derailleur 17T е повеќе време на менување на брзините, тоа само би сакал да изклинвам средината и двете страни на некои стапчиња, поголем рачката за контрола, посилна контрола моќ.
И на крај, по редизајн крива ротација кафезот, растојанието помеѓу горниот водич тркала и на cogs е подобрена.
инсталација чекори
1. Задна derailleur распаѓање, отстранувате оригиналната кафез макара тркала, како што е прикажано на сликата (оригинал кафез макара тркала е отстранета, отстранување метод ве молиме погледнете го дознаам бр.20)
2. Потврдете алуминиумски прстен различни несакани површина.
3. Главен болт заптивка.
4. Инсталирајте најлон миење на задниот дел derailleur.
5. монтирање на главниот болт заптивка во болт, и се применуваат маст.
6. Земете 17T јаглерод градниот влакна макара тркала, користете бр 2 хексадецимален клуч отстраните легура завртка на задната страна на градниот макара тркала.
7. Извадете горниот макара тркала.
8. По отстранувањето на горниот макара тркала, инсталација на центарот завртки на грбот.
9. Пред инсталацијата главната Болт, завртки треба да бидат целосно подмачкан.
10. Притиснете го главниот Болт целосно во базата на градниот макара тркала.
11. Ве молиме потврдете ритам површината на алуминиумски прстен во главниот Болт, и жлебот површина е подмачкан.
12. Ве молиме потврдете алуминиумски прстен авион надвор, и прстен легура е подмачкан.
13. Ве молиме потврдете монтажа дупка пролетта во задниот derailleur.
14. пролетта игла усогласување пролетта монтажа дупка во задниот derailleur.
15. Потврди пролетта игла во базата на дупка пролетта позиционирање.
16. Инсталирајте пролет.
17. Согласност пролетта игла со дупка на градниот макара тркала
18. означени со 1 до 4 е дупка тензија приспособување, стандардна почетна монтажа е дупка 2. (тензија: 4> 3> 2> 1)
19. кафез макара тркала целосно притисне во задниот derailleur. потврди главната траса Болт.
20. бр.4 хексадецимален клуч за затегање на главната Болт на 4N.m.
21. Ресетирање на горниот водич тркала, вметнете ја горната макара завртки, но не се затегнати.
22. Ротирачки кафез макара тркала на задната граница блок derailleur враќа, притиснете topupper Болт макара тркала надвор, блокирање на граничните блок.
23. Затегнете горниот Болт макара тркала.
24. инсталацијата е завршена.
According to test result, increase the rear derailleur pulley wheel size could significantly decrease the friction between the chain plates caused by polygon effects during chain bending, and reduce the resistance for saving rider’s cycling power.
The chain is composed of several short pieces with an inch long, we could see the chain as one inch long with around one hundred and ten section lines, due to small diameter of turning circle, when the lines pass through standard 11T pulley wheel, it needs a certain angle to turn the transferring direction of chain for about 180° through two wheels, after increasing the pulley wheel size, the chain turning angle are decreased, so the loss of friction is less correspondingly. The results shows that 17T is a good balance point between weight and decreasing the polygon effects, To increase the size blindly will lead to arc decreasing not obvious, together with weight and volume adding. Compared with common 11T pulley wheel, the friction loss caused by polygon effects of chain could be decreased about 60%.
Besides, under the same transferring speed of chain, the axis rotation speed of 17T is slower for saving the self friction loss during bearing rotation, smaller cycle could also reduce the resistance of each turn rotation. To upgrade this ceramic bearing saves more power loss.
Faster gear shifts. firstly, porous spring position limit could adjust back tension largely, improve the weakness of original weak stretch, and make the up and down chain tension between guide wheel and cogs much more adequately.
Второ, бројот на забите на контакт заб број или контрола помеѓу синџирот и cogs на задни derailleur 17T е повеќе време на менување на брзините, тоа само би сакал да изклинвам средината и двете страни на некои стапчиња, поголем рачката за контрола, посилна контрола моќ.
И на крај, по редизајн крива ротација кафезот, растојанието помеѓу горниот водич тркала и на cogs е подобрена.
And we should also tell customer that the compatibility of 11-28T cogs, the length of chain is within the range of 405-410mm standard road bike chain stay, suggest using more than 114 links, but not too short chain, or it might lead to too large back tension and enlarge the tooth tip resistance between chain and pulley wheels. (In case customer just has short chain, suggesting install it to lowest tension of spring mounting hole).
It can faster SHIMANO system up and down gear to improve 20%-26%. save 2.4 watts more.
