MTB စက်ဘီးစွယ်စုံကျမ်း

တောင်ကြီးတောင်ငယ်စက်ဘီး, အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု, 1974 ဂယ်ရီ Fisher ကဝေါဟာရ, ချာလီကယ်လီ, တွမ် Ritchey ကွာ "ရဲအကားများနှင့်အဆောက်အဦးများ" မှ, ပြင်ပမှာစီးနေတဲ့ဖြစ်နိုင်သောလမ်းကိုစက်ဘီးလိုချင်, ဒါသူတို့သို့ဒုတိယကမ္ဘာစစ်မတိုင်မီအစိတ်အပိုင်းများနှင့်မော်တော်ဆိုင်ကယ်အစိတ်အပိုင်းများကိုတပ်ဆင်ရန်စတင် တစ်ခုတည်းကြမ်းတမ်းကမ်းခြေကားတစ်စီး။
ထိုနှစ်တွင်ပင်, ဂယ်ရီ Fisher ကနှင့်သူ၏မိတ်ဆွေများကသစ်ကိုစီးနင်းစတိုင်အဘို့အဘယ်သူမျှမသေခြင်းတရား "塔马尔帕斯သောတောင်ပေါ်ခရီးစဉ်ကို" ကြောက်ရွံ့သောသဘောသည်မွေးဖွားအတွက်လမ်းခင်း။ တဦးအဖြစ်သူ၏ Klunker နောက်ပိုင်းတွင်တောင်တန်းအတိုင်းစက်ဘီးစီးလှုပ်ရှားမှုမဂ္ဂဇင်းများ၏အကြောင်းရင်းထဲမှာကြီးမားတဲ့တုံ့ပြန်မှုဂယ်ရီ Fisher ကတောင်ကြီးတောင်ငယ်ဒေသများနှင့်အတူ "history's ထိပ်တန်းတစ်ဆယ်တောင်တပြင်စက်ဘီး။ "
1976 ချာလီကယ်လီပထမဦးဆုံးသည်ကြီးမြတ်တော်မူသောကုန်းဆင်းတွင်လူမျိုး, သစ်ကြည့်မြှင့်တင်ရန်စတင် တောင်တက်စက်ဘီးစီးခြင်း။ ချာလီကယ်လီတောင်တော်သို့စက်ဘီး၏ကိုယ်စားလှယ်စနစ်အကုန်သည်ဂျိုးလေပြေလေညင်းဒီဇိုင်းနှင့်ဖွံ့ဖြိုးရေး, ဒီပထမဦးဆုံးအစဉ်အဆက်ကိုဖန်ဆင်း "တောင်ကြီးတောင်ငယ်ဆိုင်ကယ်" ဖြစ်ပါတယ်နှင့် "လေပြေလေညင်း" အမည်ရှိ။
ကိုးစီးရီးမော်ဒယ်များ၏ဒီဇိုင်းနှင့်ထုတ်လုပ်ဖြည့်စွက်ဖို့ 1978 မှ 1977 အကြားဖို့ဂျိုးလေပြေလေညင်းလေပြေလေညင်းရှေ့ပြေးပုံစံ, အမျိုးသားပြတိုက်လေပြေလေညင်းရှေ့ပြေးပုံစံကားများအမေရိကန် Smithsonian Institution မှစုဆောင်းမှုအတွက်ယခုဖြစ်ကြသည်။