oś Wikipedia

Axis, is mounted on the frame for connection within five pass around the crank rotating parts. General sports car common square holes, splines, and one-piece three kinds.

Kwadratowy otwór oś 
Kwadratowe osi otworów jest najczęściej, bo dwa są kwadratowe, więc łatwe do zidentyfikowania. Jest on oparty na tradycyjnej osi ulepszeń typu pin przychodzi poprzez. Oś typu trzpień jest przeprowadzane w jednym Sworzeń blokujący, gdyż powierzchnia styku jest mała i podatne na utratę i uszkodzeniem. Teraz widać tylko w dość stary samochód cywilnej. Wydajność na centralnej osi kwadratowy otwór w tym jeden do czterech powierzchniach styku, siła jest bardziej jednolity, większą wytrzymałość i lepsze przewodzenie prądu, więc dominują na rynku przez dłuższy okres czasu. Każdy producent ma kwadratowy modele osi otworu.

2 wieloklinem suport 
ubiegłego wieku SHIMANO uruchomiła tzw wielowypust Octalink (powszechnie znany jako „Plum”) dolnego wspornika standardzie, podczas gdy inni producenci (takie jak Race Face, Truvativ, FSA, etc.) w celu powstrzymania technologicznego monopol SHIMANO następnie wspólnie uruchomił tzw formatów osi Izydy. Różnica pomiędzy tymi dwoma formatami jest to, że występ jest 80 centów wielowypust (Octalink), a drugi kąt (10 wypusty ISIS); wzór zębów i długość osiową mniejszą niż Dayton (Octalink), innego stosunkowo ostrych zębów wzór osiowa długość gęstszej tonu i większe (ISIS). Wielowypustowego dolne osi wspornika w stosunku do kwadratowego otworu, powierzchnia stykająca się bardziej szczegółowe, lepiej wiążą się z korby, łatwo stracić, większa średnica osiowego, siły o dużej wytrzymałości prowadzi dobrze, więc stopniowo zastępowane kwadratowy otwór oś oryginału pozycja.

3 jedna oś 
WIELOWYPUSTOWY suport właśnie rozpoczęła się kilka lat, różni producenci wprowadzili koncepcję jednej osi, a produkcję w swojej serii high-end. Tzw jednoczęściowy, to znaczy, że oś oddzielania osi nośnej, w połączeniu bezpośrednim i korby strony i zawierają stanowiska w pięciu drogi przebytej przez obie strony. Format ten ma tę zaletę, zmniejszając liczbę części, aby zmniejszyć ciężar konstrukcji, ale zwiększają sztywność, tym większe odstępy między łożyskami, zmniejszając obciążenie łożysk, zwiększa siłę. W rzeczywistości, ta technologia bardzo wcześnie BMX (BMX) były powszechnie używane, a rzadkie.
W tym przypadku, Powiedz mi co powiesz: „? Asany, które nie jest najlepsza,”W rzeczywistości, czasami nie wszystko. Na przykład, kwadratowy otwór wydrążonej osiami będzie stosowanie tytanu lub nawet zmiana formy oporowych do zwiększenia ich wydajności, zwłaszcza wielowypustowo suportu. I wydajność jedną oś również na drugiej płycie czynniki zębów itp, więc nie można uogólniać, do analizy konkretnych zagadnień. Dzięki czemu można wybrać najbardziej odpowiedni produkt.

 


Czas postu: Sep-19-2018
WhatsApp Online Chat !