17TR велосипедов Ceramic подшипника из углеродного волокна Жокей Шкив колеса Установить задние переключатели Руководство колеса
Описание товара
* 17T большого размера направляющего колеса комплект система
*17T pulleys or16T pulleys
* Сохраняет 60% сопротивление цепи, трения по сравнению с 11T направляющих колес»
* Керамический подшипник версия сохраняет более 2,4 Вт средней мощности по сравнению с оригинальной системой переключения
* Полная углерода клетка волокна
* Полная 7075 алюминиевый сплав с ЧПУ резки легкого направляющее колесо и вал штифт
*Color: Anode red, enamel, blue, gold, green
*17TR is suitable for Shimano 6700/6770/6800/6870/9000/9070 Ultegra/DURA ACE
* Керамический подшипник Версия из нержавеющей стали Гибридный подшипник Версия сталь Подшипник Версия
* Вес: 61.4g
* Он керамическая версия подшипника составляет 1,2 грамм легче, чем версия стального подшипника
*Shifting speed increased by 20%-26% for Shimano systems.
*Support up to 11-28 cassettes, compatible with 11-30 and 11-34 with the help of an RD extender.
This is the fastest RD pulley system.
17TS & 17TR installation tips:
1, due to increased offset by the oversized pulley system, please make sure your RD and frame are aligned and calibrated correctly.
2, please check the length of your chain. Here is how to calculate, chain should be 10-20mm longer than the RD at 0 tension (shown as the picture below) when rests on the smallest chainring and smallest cog.
3, to lower the requirements for chain length and RD/frame alignment, we introduce the new 16T pulley system, 17TS and 17TR. Compare with 17T, the power saving would be lowered by about 0.2 watts but increasing chain stability and shifting speed.
Почему заменить переключатель шкив колесо
Во-первых, пористый предел пружины позиция может регулировать напряжение в основном назад, улучшить слабость первоначального слабого растяжения, и сделать вверх и вниз натяжение цепи между направляющим колесом и зубцами гораздо более адекватно.
Во-вторых, контактный номер зуба или контрольный номер зуба между цепью и винтики в заднем переключателе 17Т больше во время переключения передач, он просто хотел, чтобы зажать среднюю и две стороны некоторых палочек, тем больше рычаг, тем сильнее власть управления.
Наконец, после того, как перестроить кривое вращения клетки, расстояние между верхним направляющим колесом и зубцами улучшаются.
этапы установки
1. Разложение Задний переключатель, удалить оригинальный шкив колеса клетку, как показано на рисунке (оригинальный шкив клетка была удалена, метод удаления, пожалуйста, обратитесь к рисунку № 20)
2. Пожалуйста, проверьте алюминиевый сплав кольцо другую боковую поверхность.
3. Основной болт прокладки.
4. Установите нейлоновую шайбу на задний переключатель.
5. Монтаж основного болта уплотнения в затворе, и нанесите смазку.
6. Возьмите 17T углеродного волокна шкив колеса клетку, использовать № 2 шестигранный ключ удаления сплава винт на задней стороне шкива колеса клетки.
7. Удалить верхнее колесо шкива.
8. После снятия верхнего колеса шкива, установите центральные болты на задней панели.
9. Перед установкой основного болта, болт должен быть полностью смазан.
10. Нажмите на главный болт полностью в основание шкива колеса клетки.
11. Просьба подтвердить поверхность канавки кольца сплава в основной болт, и поверхность канавки смазала.
12. Пожалуйста, проверьте кольцо сплава плоскость наружу, и кольцо сплава смазал.
13. Пожалуйста, проверьте монтажное отверстие пружины в заднем переключателе.
14. Пружинный штифт выравнивания пружины монтажное отверстие в заднем переключателе.
15. Подтвердите пружинный штифт в основание пружины установочного отверстия.
16. Установите пружину.
17. Унифицированные пружинный штифт с отверстием на шкив колеса клетки
18. Отмечено 1 до 4 является регулировка натяжения отверстия, начальная установка по умолчанию 2. Отверстие (натяжение: 4> 3> 2> 1)
19. Колесо Клетки шкива полностью вдавливаются в задний переключатель. подтверждает основное выравнивание болта.
20. № 4 шестигранный ключ, чтобы затянуть болт основного 4N.m.
21. Сброс верхнего направляющего колеса, вставьте верхние болты шкива, но не затянуты.
22. Вращение шкива колесо клетки к заднему блоку предельного переключател отскок, нажмите болт шкива колеса topupper вне, блокирование предела блока.
23. Затянуть болт верхнего шкива колеса.
24. Установка завершена.
According to test result, increase the rear derailleur pulley wheel size could significantly decrease the friction between the chain plates caused by polygon effects during chain bending, and reduce the resistance for saving rider’s cycling power.
The chain is composed of several short pieces with an inch long, we could see the chain as one inch long with around one hundred and ten section lines, due to small diameter of turning circle, when the lines pass through standard 11T pulley wheel, it needs a certain angle to turn the transferring direction of chain for about 180° through two wheels, after increasing the pulley wheel size, the chain turning angle are decreased, so the loss of friction is less correspondingly. The results shows that 17T is a good balance point between weight and decreasing the polygon effects, To increase the size blindly will lead to arc decreasing not obvious, together with weight and volume adding. Compared with common 11T pulley wheel, the friction loss caused by polygon effects of chain could be decreased about 60%.
Besides, under the same transferring speed of chain, the axis rotation speed of 17T is slower for saving the self friction loss during bearing rotation, smaller cycle could also reduce the resistance of each turn rotation. To upgrade this ceramic bearing saves more power loss.
Faster gear shifts. firstly, porous spring position limit could adjust back tension largely, improve the weakness of original weak stretch, and make the up and down chain tension between guide wheel and cogs much more adequately.
Во-вторых, контактный номер зуба или контрольный номер зуба между цепью и винтики в заднем переключателе 17Т больше во время переключения передач, он просто хотел, чтобы зажать среднюю и две стороны некоторых палочек, тем больше рычаг, тем сильнее власть управления.
Наконец, после того, как перестроить кривое вращения клетки, расстояние между верхним направляющим колесом и зубцами улучшаются.
And we should also tell customer that the compatibility of 11-28T cogs, the length of chain is within the range of 405-410mm standard road bike chain stay, suggest using more than 114 links, but not too short chain, or it might lead to too large back tension and enlarge the tooth tip resistance between chain and pulley wheels. (In case customer just has short chain, suggesting install it to lowest tension of spring mounting hole).
It can faster SHIMANO system up and down gear to improve 20%-26%. save 2.4 watts more.
