Biking gunung, asalna di Amérika Serikat, 1974 Gary Fisher Hayang Kurnia, Tom Ritchey miharep hiji sapédah jalan mungkin tunggang luar, jauh ti "mobil pulisi jeung wangunan", ngarah mimiti install bagian jeung bagian motor samemeh Perang Dunya II kana a single pantai mobil terjal.
Nu taun anu sarua, Gary Fisher jeung babaturanana euweuh maot "塔马尔帕斯lalampahan gunung" sieun pikeun gaya tunggang anyar diaspal cara pikeun kalahiran éta. Jeung respon badag wewengkon gunung Gary Fisher dina ngabalukarkeun Klunker na salajengna Gunung Sapédah Majalah Aksi salaku salah sahiji "history's luhur sapédah sapuluh gunung".
1976 Charlie Kurnia dimimitian promosi katingal anyar tina lomba Turun gunung, nu kahiji biking gunung gede. Charlie Kurnia Sistim utusan padagang Joe angin ngahiliwir rarancang jeung ngembangkeun biking gunung, ieu kahiji kungsi dijieun "sapédah gunung" na ngaranna "angin ngahiliwir".
Joe angin ngahiliwir angin ngahiliwir prototipe mun antara 1977 nepi ka 1978 ka ngalengkepan rarancang jeung pabrik salapan model seri, Nasional Museum angin ngahiliwir mobil prototipe anu kiwari dina kempelan Institusi Smithsonian AS.
Nu taun anu sarua, Gary Fisher jeung babaturanana euweuh maot "塔马尔帕斯lalampahan gunung" sieun pikeun gaya tunggang anyar diaspal cara pikeun kalahiran éta. Jeung respon badag wewengkon gunung Gary Fisher dina ngabalukarkeun Klunker na salajengna Gunung Sapédah Majalah Aksi salaku salah sahiji "history's luhur sapédah sapuluh gunung".
1976 Charlie Kurnia dimimitian promosi katingal anyar tina lomba Turun gunung, nu kahiji biking gunung gede. Charlie Kurnia Sistim utusan padagang Joe angin ngahiliwir rarancang jeung ngembangkeun biking gunung, ieu kahiji kungsi dijieun "sapédah gunung" na ngaranna "angin ngahiliwir".
Joe angin ngahiliwir angin ngahiliwir prototipe mun antara 1977 nepi ka 1978 ka ngalengkepan rarancang jeung pabrik salapan model seri, Nasional Museum angin ngahiliwir mobil prototipe anu kiwari dina kempelan Institusi Smithsonian AS.
Pos waktos: Sep-19-2018