12 / 18T பெரிதாக்கப்பட்டு கப்பி அமைப்பு
, 45% உராய்வு எதிர்ப்பு வரை சேமியுங்கள் 11T கப்பி ஒப்பிட
பீங்கான் தாங்கி பதிப்பு, சராசரியாக 2.2 க்கும் மேற்பட்ட வாட் சக்தி சேமிக்கிறது அசல் ஒலிபரப்பு ஒப்பிட
shifting speed increased by 20%-26%
Color: Anode red, enamel, blue, gold, green
முழு கார்பன் ஃபைபர் கூண்டு
முழு 7075 அலுமினியம் அலாய் தேசிய காங்கிரஸ் இலகுரக கப்பி
பொருத்தமான 18TSRX நிறுவனம் SRAM X1 XX1 GX NX Ceramic bearing
பீங்கான் தாங்கி பதிப்பு கலப்பு பீங்கான் தாங்கி பதிப்பு NSK எஃகு தாங்கி பதிப்பு
எடை: 59g
பீங்கான் தாங்கி பதிப்பு 1.2g குறைவாக எடையுள்ளதாக.
This is the only full carbon fiber oversized pulley system for SRAM 1X on the market, made of reinforced TORAY carbon fiber from Japan, thickened with OFFSET design, which keeps the position of the pulleys in perfect match with the original SRAM pulleys, ensures the shifting feel.
The RD base is 3D scanned, to make sure the contact parts are perfectly matched, leaving the RD stability intact.
Lower lotus tooth pulley, upper pulley maintains in the exact position as the SRAM original pulley, you can enjoy low friction resistance pedaling without having to worry about chain length or cassette compatibility.
ஏன் derailleur கப்பி பதிலாக
முதலாவதாக அந்தக் அசல் கப்பிகளிலிருந்து பதிலாக அசல் தொகுப்பு பலவீனமான நீட்டிக்க மேம்படுத்த, மற்றும் மிகவும் போதுமான வழிகாட்டி சக்கரம் மற்றும் பற்கள் இடையே மற்றும் சங்கிலி பதற்றம் கீழே செய்யும்.
இரண்டாவதாக, சங்கிலி மற்றும் 17T இன் பற்கள் இடையே தொடர்பு பல் அல்லது கட்டுப்பாடு பல்லின் எண் கியர் நகர்வைப், பல தொடர்புத் போது, வலுவான கட்டுப்பாட்டு மின்சக்தி உள்ளது.
மூன்றாவதாக, பிறகு கூண்டு சுழற்சி வளைவு வடிவமைக்க, மேல் வழிகாட்டி சக்கரம் மற்றும் பற்கள் இடையே தூரம் மேம்பாடு.
குறுகிய நீண்ட கதை, அனைத்து அம்சங்கள் மேலே குறிப்பிட்டுள்ள கொண்டு, நீங்கள் ஒவ்வொரு மெத்தனப்போக்கின் கொண்டு 2.2 வாட் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட காப்பாற்ற வேண்டும். என்று ஒரு 10kg பைக் ஆஃப் 100 சவர சமமான தான்.
