Bicycle Rear Derailleur Pulley Road Bike 17TS For Shimano
รายละเอียดสินค้า
* 17T ขนาดใหญ่ระบบชุดล้อคู่มือ
*17T pulleys or16T pulleys
* บันทึกต้านทานแรงเสียดทานห่วงโซ่ 60% เมื่อเทียบกับคู่มือ 11T ล้อ”
* รุ่นเซรามิกแบริ่งจะช่วยประหยัดกว่า 2.4 วัตต์เฉลี่ยเมื่อเทียบกับระบบเดิมขยับ
* กรงใยคาร์บอนเต็ม
* เต็ม 7075 อลูมิเนียม CNC ตัดคู่มือที่มีน้ำหนักเบาล้อและเพลาขา
* 17TS เหมาะสำหรับ Shimano 5800/5700/4700 / 4600 105 / Tiagra
* เซรามิกแบริ่งรุ่นไฮบริดสแตนเลสแบริ่งเซรามิกรุ่นเหล็กแบริ่งรุ่น
* น้ำหนัก: 71.4g
* รุ่นแบริ่งเซรามิกคือ 1.2 กรัมเบากว่ารุ่นเหล็กแบริ่ง
*Shifting speed increased by 20%-26% for Shimano systems.
*Color: Anode red, enamel, blue, gold, green
*Support up to 11-28 cassettes, compatible with 11-30 and 11-34 with the help of an RD extender.
This is the fastest RD pulley system.
17TS & 17TR installation tips:
1, due to increased offset by the oversized pulley system, please make sure your RD and frame are aligned and calibrated correctly.
2, please check the length of your chain. Here is how to calculate, chain should be 10-20mm longer than the RD at 0 tension (shown as the picture below) when rests on the smallest chainring and smallest cog.
3, to lower the requirements for chain length and RD/frame alignment, we introduce the new 16T pulley system, 17TS and 17TR. Compare with 17T, the power saving would be lowered by about 0.2 watts but increasing chain stability and shifting speed.
เปลี่ยนล้อลูกรอก derailleur ทำไม
ประการแรกที่มีรูพรุนขีด จำกัด ตำแหน่งฤดูใบไม้ผลิสามารถปรับกลับมาตึงเครียดส่วนใหญ่ปรับปรุงจุดอ่อนของการยืดอ่อนแอเดิมและทำให้การขึ้นและลงความตึงเครียดระหว่างห่วงโซ่ล้อคู่มือและฟันเฟืองมากขึ้นอย่างเพียงพอ
ประการที่สองจำนวนฟันติดต่อหรือการควบคุมจำนวนฟันระหว่างโซ่และฟันเฟืองของ 17T derailleur ด้านหลังมากขึ้นในช่วงเกียร์ขยับก็แค่ต้องการที่จะหยิกกลางและทั้งสองด้านของแท่งบางส่วนที่มีขนาดใหญ่ปุ่มควบคุมที่แข็งแกร่งอำนาจควบคุม
สุดท้ายหลังจากออกแบบหมุนโค้งกรงของระยะห่างระหว่างล้อคู่มือบนและฟันเฟืองจะดีขึ้น
ขั้นตอนการติดตั้ง
1. นำกรงล้อลูกรอก derailleur ด้านหลัง: ถอดสกรูหกเหลี่ยมด้านข้างของฐานของกรงล้อลูกรอกโดยใช้ประแจหกเหลี่ยมฉบับที่ 2 (กรงล้อลูกรอกเดิมได้ถูกลบออกในภาพ)
2.Remove สกรูหกเหลี่ยมที่จะออกจากกรงล้อลูกรอกเดิมและฤดูใบไม้ผลิ (กรงล้อลูกรอกเดิมได้ถูกลบออกในภาพ)
3. 17T คาร์บอนกรงล้อใยลูกรอกคุณสามารถดู 8 หลุมทำเครื่องหมายใน 1 ถึง 4 เป็นหลุมปรับความตึงเครียดอีกสี่สำหรับการลดน้ำหนัก ยึดเริ่มต้นเริ่มต้นคือหลุม 2 (ความตึงเครียด: 4> 3> 2> 1)
4.Install หลุมที่เลือกฤดูใบไม้ผลิที่ติดตั้งหมุดฤดูใบไม้ผลิ เพลาสแตนเลสในกรงล้อลูกรอกควรจะ greased ก่อนการติดตั้ง
5.Push กรงล้อลูกรอกลงไปในหลุมของ derailleur ด้านหลัง
6.Rotating กรงล้อลูกรอกตั้งลูกรอกกรงล้อขีด จำกัด ของการฟื้นตัวของสกรูบล็อกใน derailleur ด้านหลัง
7.ผลักดันกรงล้อลูกรอกอย่างเต็มที่ในฐานของ derailleur ด้านหลัง
8.ใส่สกรูหกเหลี่ยมลงหลุมบนด้านข้างของฐานของ derailleur ด้านหลังโดยใช้ประแจหกเหลี่ยมฉบับที่ 2
9.ขันสกรู
10.ซ้ำหมุนกรงล้อลูกรอกยืนยันการตอบสนองได้อย่างราบรื่นติดตั้งเสร็จสมบูรณ์
According to test result, increase the rear derailleur pulley wheel size could significantly decrease the friction between the chain plates caused by polygon effects during chain bending, and reduce the resistance for saving rider’s cycling power.
The chain is composed of several short pieces with an inch long, we could see the chain as one inch long with around one hundred and ten section lines, due to small diameter of turning circle, when the lines pass through standard 11T pulley wheel, it needs a certain angle to turn the transferring direction of chain for about 180° through two wheels, after increasing the pulley wheel size, the chain turning angle are decreased, so the loss of friction is less correspondingly. The results shows that 17T is a good balance point between weight and decreasing the polygon effects, To increase the size blindly will lead to arc decreasing not obvious, together with weight and volume adding. Compared with common 11T pulley wheel, the friction loss caused by polygon effects of chain could be decreased about 60%.
Besides, under the same transferring speed of chain, the axis rotation speed of 17T is slower for saving the self friction loss during bearing rotation, smaller cycle could also reduce the resistance of each turn rotation. To upgrade this ceramic bearing saves more power loss.
Faster gear shifts. firstly, porous spring position limit could adjust back tension largely, improve the weakness of original weak stretch, and make the up and down chain tension between guide wheel and cogs much more adequately.
ประการที่สองจำนวนฟันติดต่อหรือการควบคุมจำนวนฟันระหว่างโซ่และฟันเฟืองของ 17T derailleur ด้านหลังมากขึ้นในช่วงเกียร์ขยับก็แค่ต้องการที่จะหยิกกลางและทั้งสองด้านของแท่งบางส่วนที่มีขนาดใหญ่ปุ่มควบคุมที่แข็งแกร่งอำนาจควบคุม
สุดท้ายหลังจากออกแบบหมุนโค้งกรงของระยะห่างระหว่างล้อคู่มือบนและฟันเฟืองจะดีขึ้น
And we should also tell customer that the compatibility of 11-28T cogs, the length of chain is within the range of 405-410mm standard road bike chain stay, suggest using more than 114 links, but not too short chain, or it might lead to too large back tension and enlarge the tooth tip resistance between chain and pulley wheels. (In case customer just has short chain, suggesting install it to lowest tension of spring mounting hole).
It can faster SHIMANO system up and down gear to improve 20%-26%. save 2.4 watts more.
