ปั่นจักรยานเสือภูเขา, มาในประเทศสหรัฐอเมริกา 1974 แกรี่ฟิชเชอร์, ชาร์ลีเคลลี่, ทอมริทชี่ต้องการจักรยานถนนที่เป็นไปได้ขี่นอกห่างจาก“รถตำรวจและอาคาร” ดังนั้นพวกเขาจึงเริ่มที่จะติดตั้งชิ้นส่วนและชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์ก่อนสงครามโลกครั้งที่สองเข้าไป รถชายหาดขรุขระเดียว
ในปีเดียวกันนั้นแกรี่ฟิชเชอร์และเพื่อน ๆ ของเขาไม่มีความตาย“塔马尔帕斯เดินทางภูเขา” กลัวสำหรับขี่ม้าสไตล์ใหม่ปูทางสำหรับการคลอด ด้วยการตอบสนองมากแกรี่ฟิชเชอร์พื้นที่ภูเขาในสาเหตุของ Klunker ของเขาภายหลังจักรยานเสือภูเขาการกระทำนิตยสารเป็นหนึ่งใน“history's บนจักรยานภูเขาสิบ.”
1976 ชาร์ลีเคลลี่เริ่มต้นการส่งเสริมรูปลักษณ์ใหม่ของการแข่งขันดาวน์ฮิลล์ซึ่งเป็นปั่นจักรยานเสือภูเขาที่ดีครั้งแรก ชาร์ลีเคลลี่ผู้ร่วมประชุมผู้ประกอบการระบบการออกแบบโจบรีซและการพัฒนาของจักรยานภูเขานี้เป็นครั้งแรกที่เคยทำ“จักรยานเสือภูเขา” และตั้งชื่อ“บรีซ”
โจ Breeze Breeze ต้นแบบระหว่าง 1977-1978 เพื่อให้การออกแบบและการผลิตรุ่นเก้าชุดที่พิพิธภัณฑสถานแห่งชาติ Breeze รถยนต์ต้นแบบขณะนี้อยู่ในคอลเลกชันของสหรัฐสถาบัน Smithsonian
ในปีเดียวกันนั้นแกรี่ฟิชเชอร์และเพื่อน ๆ ของเขาไม่มีความตาย“塔马尔帕斯เดินทางภูเขา” กลัวสำหรับขี่ม้าสไตล์ใหม่ปูทางสำหรับการคลอด ด้วยการตอบสนองมากแกรี่ฟิชเชอร์พื้นที่ภูเขาในสาเหตุของ Klunker ของเขาภายหลังจักรยานเสือภูเขาการกระทำนิตยสารเป็นหนึ่งใน“history's บนจักรยานภูเขาสิบ.”
1976 ชาร์ลีเคลลี่เริ่มต้นการส่งเสริมรูปลักษณ์ใหม่ของการแข่งขันดาวน์ฮิลล์ซึ่งเป็นปั่นจักรยานเสือภูเขาที่ดีครั้งแรก ชาร์ลีเคลลี่ผู้ร่วมประชุมผู้ประกอบการระบบการออกแบบโจบรีซและการพัฒนาของจักรยานภูเขานี้เป็นครั้งแรกที่เคยทำ“จักรยานเสือภูเขา” และตั้งชื่อ“บรีซ”
โจ Breeze Breeze ต้นแบบระหว่าง 1977-1978 เพื่อให้การออกแบบและการผลิตรุ่นเก้าชุดที่พิพิธภัณฑสถานแห่งชาติ Breeze รถยนต์ต้นแบบขณะนี้อยู่ในคอลเลกชันของสหรัฐสถาบัน Smithsonian
เวลาโพสต์: Sep-19-2018