12 / 18T Boy makara sistemi
11T kasnağa karşılaştırmak,% 45 sürtünme direnci tasarruf
Seramik rulman versiyonu orijinal şanzımana karşılaştırmak ortalama fazla 2,2 vat güç tasarrufu sağlar
shifting speed increased by 20%-26%
Color: Anode red, enamel, blue, gold, green
Tam karbon fiber kafes
Tam 7075 alüminyum alaşımı CNC hafif kasnak
Uygun 18TSRX SRAM X1 XX1 GX NX Ceramic bearing
Seramik rulman versiyonu hibrid seramik rulman versiyonu NSK çelik rulman versiyonu
Ağırlık: 59g
Seramik rulman versiyonu 1.2g daha zayıf.
This is the only full carbon fiber oversized pulley system for SRAM 1X on the market, made of reinforced TORAY carbon fiber from Japan, thickened with OFFSET design, which keeps the position of the pulleys in perfect match with the original SRAM pulleys, ensures the shifting feel.
The RD base is 3D scanned, to make sure the contact parts are perfectly matched, leaving the RD stability intact.
Lower lotus tooth pulley, upper pulley maintains in the exact position as the SRAM original pulley, you can enjoy low friction resistance pedaling without having to worry about chain length or cassette compatibility.
Neden vites değiştirici makarayı değiştirmelisiniz
İlk olarak, orijinal setin zayıf streç geliştirmek ve çok daha yeterli kılavuz tekerlek ve çark arasındaki yukarı ve zincir gerginliği aşağı kılacak bu orijinal kasnakları değiştirin.
İkinci olarak, zincir ve 17T ve dişlerin arasındaki temas dişi ya da kontrol diş sayısı, kontrol gücü daha güçlü, vites değiştirme, daha temas sırasında daha fazladır.
Üçüncü olarak, daha sonra kafesin dönme eğrisi yeniden, üst kılavuz tekerlek ve dişlerin arasındaki mesafe artırıldı.
tüm özellikleri yukarıda belirtilen kısa Uzun hikaye, her pedal çevirme ile 2.2 watt veya daha fazla tasarruf sağlayacaktır. Bu bir 10KG bisiklet 100g kapalı tıraş eşdeğer.
