Núi đi xe đạp, có nguồn gốc tại Hoa Kỳ, năm 1974 Gary Fisher, Charlie Kelly, Tom Ritchey muốn cưỡi một con đường xe đạp thể bên ngoài, cách xa “xe cảnh sát và tòa nhà”, do đó họ bắt đầu cài đặt các bộ phận và phụ tùng xe máy trước khi Thế chiến II vào một gồ ghề bãi biển xe duy nhất.
Cùng năm đó, Gary Fisher và bạn bè của mình không chết “塔马尔帕斯chuyến đi núi” sợ hãi cho phong cách cưỡi mới mở đường cho sự ra đời. Với sự phản ứng rất lớn vùng núi Gary Fisher trong sự nghiệp của mình sau đó Klunker Mountain Bike tạp chí hành động là một trong những “history's đầu xe đạp mười ngọn núi.”
1976 Charlie Kelly bắt đầu thúc đẩy giao diện mới của cuộc đua xuống dốc, đó là xe đạp leo núi vĩ đại đầu tiên. Charlie Kelly hệ thống đại biểu thương nhân Joe Breeze thiết kế và phát triển của xe đạp leo núi, đây là lần đầu tiên bao giờ thực hiện “xe đạp leo núi” và đặt tên là “Breeze”.
Joe Breeze Breeze nguyên mẫu để giữa 1977-1978 để hoàn thành việc thiết kế và sản xuất chín mô hình hàng loạt, nguyên mẫu ô tô Bảo tàng Quốc gia Breeze đang trong bộ sưu tập Viện Smithsonian của Mỹ.
Cùng năm đó, Gary Fisher và bạn bè của mình không chết “塔马尔帕斯chuyến đi núi” sợ hãi cho phong cách cưỡi mới mở đường cho sự ra đời. Với sự phản ứng rất lớn vùng núi Gary Fisher trong sự nghiệp của mình sau đó Klunker Mountain Bike tạp chí hành động là một trong những “history's đầu xe đạp mười ngọn núi.”
1976 Charlie Kelly bắt đầu thúc đẩy giao diện mới của cuộc đua xuống dốc, đó là xe đạp leo núi vĩ đại đầu tiên. Charlie Kelly hệ thống đại biểu thương nhân Joe Breeze thiết kế và phát triển của xe đạp leo núi, đây là lần đầu tiên bao giờ thực hiện “xe đạp leo núi” và đặt tên là “Breeze”.
Joe Breeze Breeze nguyên mẫu để giữa 1977-1978 để hoàn thành việc thiết kế và sản xuất chín mô hình hàng loạt, nguyên mẫu ô tô Bảo tàng Quốc gia Breeze đang trong bộ sưu tập Viện Smithsonian của Mỹ.
post time: Sep-19-2018